現(xiàn)代重工近日與SK Shipping、英特爾、微軟、韓國蔚山創(chuàng)意經(jīng)濟與創(chuàng)新中心（UCCEI）和大田創(chuàng)意經(jīng)濟與創(chuàng)新中心（DCCEI）簽署了諒解備忘錄，將共同開發(fā)智能船舶。
根據(jù)這一諒解備忘錄，現(xiàn)代重工及其合作伙伴將團結合作，幫助韓國國內(nèi)信息與計算機技術公司（ICT企業(yè)）開發(fā)船舶服務軟件，滿足船東對船舶安全運營和提高船員福利的需求。
據(jù)了解，這一船舶服務軟件預計將在2019年應用在智能船舶上，能夠檢查壓載水艙、為船員提供遠程醫(yī)療服務、獲得基于虛擬現(xiàn)實的培訓、對重要設備進行維護和自動報告航行信息�，F(xiàn)代重工和SK Shipping將為該軟件提供技術指導和智能船舶平臺，而UCCEI和DCCEI將召開簡介會介紹船廠和航運公司的技術需求，以鼓勵科技公司參與。
現(xiàn)代重工的一位負責人稱，韓國造船業(yè)一直依賴著先進的建造技術不斷發(fā)展，對于韓國船廠而言，現(xiàn)在應該將重心轉(zhuǎn)向不同的船舶服務技術；這種為客戶定制的增值軟件將在行業(yè)復興中發(fā)揮作用。
今年5月，現(xiàn)代重工和埃森哲（Accenture）公布了OceanLinkTM智能船舶。通過傳感器和分析軟件的網(wǎng)絡，船東能夠?qū)崟r監(jiān)控船舶狀態(tài)和情況，并且可以處理一系列船舶運營信息，包括天氣、位置、船上設備以及貨物情況數(shù)據(jù)。 |
