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    7月19日上午，廈門(mén)船舶重工股份有限公司舉行為中甫（上海）航運(yùn)公司打造的2100卡汽車(chē)滾裝船（PCTC）首制船“世江”號(hào)命名儀式。
     教母長(zhǎng)久物流董事李桂屏女士、中世國(guó)際總經(jīng)理陳鋼先生、中世國(guó)際副總經(jīng)理戴雙成先生、福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司總會(huì)計(jì)師李永忠先生、中甫航運(yùn)總經(jīng)理葛曉青先生、廈門(mén)CCS總經(jīng)理吳有才先生、廈門(mén)海事局副處長(zhǎng)邱華贊先生，中甫航運(yùn)公司各部門(mén)人員、大連集發(fā)、威海升安公司等中外嘉賓和公司領(lǐng)導(dǎo)、代表50多人出席了儀式。
    2100卡汽車(chē)滾裝船（466A）是廈船重工首次承造的新型汽滾船產(chǎn)品。該船型總長(zhǎng)141.2米、垂線間長(zhǎng)129.6米、型寬24.4米、設(shè)計(jì)吃水6.00米，一定條件下服務(wù)航速不小于16.0節(jié)，全船共有9層裝車(chē)甲板，總裝車(chē)面積約為18000平方米，標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)數(shù)約為2100輛。配備有二個(gè)艉門(mén)、活動(dòng)甲板和活動(dòng)坡道，能滿(mǎn)足多種車(chē)型的裝載需要；汽車(chē)通過(guò)活動(dòng)坡道可以行駛到各層甲板，汽車(chē)裝載完畢后，活動(dòng)坡道將再次關(guān)閉與甲板平齊，使各層甲板成為一個(gè)完整的區(qū)域。該艘2100PCTC也是目前中小型汽滾船建造技術(shù)難度的代表，符合當(dāng)今世界節(jié)能經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面的高要求。
    截止目前，廈船重工已開(kāi)工建造的汽車(chē)滾裝船達(dá)到了27艘，成功命名23艘，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)滾裝船建造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。