航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里在最新發(fā)布的多用途運(yùn)輸市場(chǎng)回顧和預(yù)測(cè)報(bào)告中表示，由于雜貨和項(xiàng)目運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)疲軟，多用途船（MPV）需求展望自2016年第一季度以來仍未得到改善，預(yù)計(jì)這一情況在2017年底之前不會(huì)出現(xiàn)改變。
在另一方面，多用途船的市場(chǎng)供應(yīng)已得到控制，目前全球船廠手持訂單量相當(dāng)于現(xiàn)有船隊(duì)規(guī)模的5%，而從目前到2020年間全球船隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)將以每年0.5%的速度增長(zhǎng)。燃熱，由于航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)供大于求，船隊(duì)之間的競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)蠶食多用途船市場(chǎng)份額。因此多用途運(yùn)輸市場(chǎng)正在變得樂觀，但發(fā)展仍然有待時(shí)日。
德路里表示，由于項(xiàng)目活動(dòng)取消，鋼鐵產(chǎn)能停滯，多用途運(yùn)輸業(yè)目前可能難以對(duì)市場(chǎng)需求做出改善措施，但在船隊(duì)供應(yīng)方面仍然能做出改善。盡管多用途船運(yùn)輸市場(chǎng)受到散運(yùn)市場(chǎng)和集運(yùn)市場(chǎng)供過于求的影響，但多用途船市場(chǎng)仍然存在一些問題。其中，市場(chǎng)上有超過600艘在營(yíng)船舶船齡已超過25年，這占據(jù)了在營(yíng)多用途船市場(chǎng)船隊(duì)總數(shù)的20%，運(yùn)力的13%。而這些老齡船舶中，大量船舶運(yùn)力在10000載重噸以下。盡管這些船舶只用于雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但由于目前貨運(yùn)需求收緊，這意味著這些船舶同時(shí)面臨著其他船型船舶的競(jìng)爭(zhēng)，這種競(jìng)爭(zhēng)也將對(duì)整個(gè)行業(yè)的運(yùn)價(jià)造成影響。 |
