全球首批混合動力客滾渡船之一的“Texelstroom”號，日前已經(jīng)交付至船東皇家TESO公司（Koninklijke Texels Eigen Stoomboot Onderneming）。
據(jù)悉，這艘對稱渡船為新一代渡船，動力采用Anglo Belgian Corporation (ABC)公司高效的中速雙燃料發(fā)動機(jī)�！癟exelstroom”號交付后將在荷蘭登海爾德港和特塞爾島之間運營，可運輸多達(dá)1750名乘客和350輛機(jī)動車。
船東皇家TESO公司于2014年5月8日宣布，已和西班牙北部的LaNaval船廠簽署協(xié)議，建造一艘新渡船。經(jīng)過2年多的建造，耗費60萬小時人力，該船成功交付，也標(biāo)志著渡船運輸業(yè)在減排方面進(jìn)入新時期。與現(xiàn)有渡船相比，混合動力的“Texelstroom”號采用了多種不同的能源資源，極大的減少了對環(huán)境的影響。
渡船長135.4米，ABC公司為這艘渡船供應(yīng)了4臺主機(jī)，包括2臺雙燃料(天然氣+柴油)發(fā)電機(jī)組，單臺功率2兆瓦/1000rpm；以及2臺柴油發(fā)電機(jī)組，單臺功率2兆瓦/750rpm。ABC公司雙燃料機(jī)的一大優(yōu)點就是具有非常靈活的燃料系統(tǒng)，能明顯提高效率。船舶運營商也能通過快速轉(zhuǎn)換燃料，靈活選擇天然氣或柴油燃料，并組合使用安裝在渡船頂部的700平方米太陽能光伏電池板。 |
