據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站PC World報(bào)道，美國(guó)的達(dá)蒙·麥克米倫(Damon McMillan) 發(fā)明出全太陽(yáng)能自動(dòng)駕駛船，名為“海洋沖鋒者”號(hào)，并表示船只以太陽(yáng)能為動(dòng)力穿越2000多英里(約合3220千米)的海面。
麥克米倫是“海洋沖鋒者”號(hào)的船長(zhǎng)，它有望成為首個(gè)能穿越海洋、自動(dòng)駕駛的無(wú)人全太陽(yáng)能動(dòng)力船只。麥克米倫及其三個(gè)朋友受到機(jī)器人帆船比賽的啟發(fā)，研究該項(xiàng)目，已耗時(shí)兩年半。麥克米倫表示，他們進(jìn)行了無(wú)數(shù)次試驗(yàn)，犯了無(wú)數(shù)次錯(cuò)誤，才建成這艘船。他說(shuō)：“如果我想要一蹴而就，就不會(huì)堅(jiān)持研究。每次前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)就好。”
“海洋沖鋒者”號(hào)設(shè)計(jì)復(fù)雜，兩年多才建成也不足為怪。船只的動(dòng)力由兩層100瓦的極薄太陽(yáng)能電池板和一臺(tái)無(wú)電刷發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))提供，多余的能量存儲(chǔ)在電池之中，因此“Seacharger”號(hào)可在無(wú)需多余陽(yáng)光的情況下續(xù)航三天。船上還裝有衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器、基于Arduino的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)的軟件(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))，以保證船只按路線行駛。
麥克米倫計(jì)劃于5月30日美國(guó)陣亡將士紀(jì)念日當(dāng)天讓船只下水，位置選在加利福尼亞州的阿維拉海灘(Avila Beach)，正處于舊金山和洛杉磯的中間。“海洋沖鋒者”號(hào)會(huì)向西南行駛，駛向夏威夷，麥克米倫會(huì)于一個(gè)月后在夏威夷將其回收。 |
