據(jù)悉，中遠(yuǎn)航運(yùn)通過船型置換和合同轉(zhuǎn)讓方式在上海船廠新造3艘冰級(jí)36000載重噸多用途船。
6月28日晚,中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)布公告稱，為了加快推進(jìn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)船隊(duì)整體競爭實(shí)力，滿足戰(zhàn)略客戶的貨源運(yùn)輸需求，公司擬建造3艘冰級(jí)36000噸多用途船。
目前，公司已與上海船廠簽署了兩份意向書，第一份意向書是將公司目前在上海船廠在建的6艘28000噸重吊船中的最后2艘置換成2艘冰級(jí)36000噸多用途船，第二份是中船租賃下屬全資子公司上海佳駁澤船舶租賃有限公司和上海船廠聯(lián)合向公司轉(zhuǎn)讓1艘28000噸重吊船并將船型置換成1艘冰級(jí)36000噸多用途船。船價(jià)每艘2.42億元，3艘船共7.25億元，交船時(shí)間為2017年10月至12月。3艘船的船款均為人民幣計(jì)價(jià)、人民幣付款，每艘船均按五期支付，包括合同簽字5%、船舶開工10%、上船臺(tái)10%、船舶下水10%和船舶交船65%。
本項(xiàng)目由中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司作為投資主體，在上海船廠建造3艘懸掛五星旗的船舶。造船資金由中遠(yuǎn)航運(yùn)按自有資金和銀行貸款分別占30%和70%來籌集。
中遠(yuǎn)航運(yùn)測算，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目內(nèi)含報(bào)酬率8.1%，靜態(tài)投資回收期14.14年，項(xiàng)目具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。公司表示，本次擬投資建造的3艘冰級(jí)36000噸多用途船項(xiàng)目是公司2016年造船計(jì)劃的一部分，也是公司“十三五”船隊(duì)規(guī)劃的重要組成部分，公司抓住當(dāng)前船價(jià)低位的有利時(shí)機(jī)，積極推進(jìn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將有利于增強(qiáng)航運(yùn)主業(yè)的核心競爭力，進(jìn)一步促進(jìn)公司的可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)了解，2015年1月，中遠(yuǎn)航運(yùn)在上海船廠和滬東中華訂造4+2艘28000噸多用途重吊船，按照協(xié)議，滬東中華船廠、上海船廠將為中遠(yuǎn)航運(yùn)建造至少4艘28000噸多用途重吊船（另加2艘后續(xù)選擇權(quán)）。該型船并吊能力達(dá)700噸，是中遠(yuǎn)航運(yùn)起吊能力最大的重吊船，采用艏駕駛臺(tái)、大艙口圍、克令吊邊置、機(jī)艙煙囪與克令吊同邊布置、超長連續(xù)甲板等設(shè)計(jì)方式，長179.5米，寬28米，型深14.8米，具有起吊能力強(qiáng)、裝載能力多樣化、安全性能好等特點(diǎn)，適合裝載超長、超高、超重型貨物。該型船為中遠(yuǎn)航運(yùn)之前建造的28000噸多用途重吊船的改進(jìn)船型，對艙蓋負(fù)荷強(qiáng)度、主機(jī)性能等進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，更具適貨性和環(huán)保性。
今年1月26日，中遠(yuǎn)航運(yùn)36000噸多用途重吊船“天壽”輪、“天禧”輪在南通中遠(yuǎn)川崎交船并投入營運(yùn)。5月10日，中遠(yuǎn)航運(yùn)新造36000噸多用途重吊船“天真”輪命名和接船儀式在黃埔文沖船廠舉行。天真輪的投入使用，增強(qiáng)了中遠(yuǎn)航運(yùn)多用途重吊船隊(duì)的實(shí)力，使公司特種貨物運(yùn)輸能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。按計(jì)劃中遠(yuǎn)航運(yùn)該類型的船舶將達(dá)到8艘。
中遠(yuǎn)航運(yùn)36000噸多用途重吊船總長189.99米，型寬28.50米，型深15.80米，結(jié)構(gòu)吃水11.00米。超大超寬的連續(xù)甲板，配備4臺(tái)克令吊，最大抬吊能力200噸；4個(gè)貨艙，超大艙口，貨艙內(nèi)為吊離式甲板，適貨能力強(qiáng)，普遍覆蓋各種特種貨物。全船裝貨面積達(dá)14000多平方米，散裝貨艙容31000多立方米，為中遠(yuǎn)航運(yùn)多用途重吊船之最。 |
