據(jù)悉，中遠(yuǎn)船務(wù)和外高橋造船正在競爭Zodiac Maritime的8艘LR2型成品油船訂單。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，Zodiac Maritime日前正在尋求下單訂造多達(dá)8艘LR2型成品油船，該公司近期與中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)的談判可能意味著該公司將在中遠(yuǎn)船務(wù)訂造這一系列LR2成品油船。
據(jù)了解，Zodiac和中遠(yuǎn)船務(wù)曾經(jīng)在多個(gè)修造船項(xiàng)目上有過合作。這批新船訂單也將使得雙方合作關(guān)系延伸到修船領(lǐng)域。盡管該公司尚未透露具體船型造價(jià)，但克拉克森研究服務(wù)公司透露，LR2成品油船造價(jià)為5200萬美元�？死松Q，在中國船廠訂船意味著新船造價(jià)存在一定折扣，這將使得每艘船的造價(jià)成本大幅減少。
如果Zodiac的談判最終落實(shí)，那么這將成為中遠(yuǎn)船務(wù)今年簽訂的第2筆新船訂單。今年4月，希臘船東Aegean Shipping Management曾在中遠(yuǎn)船務(wù)訂造2+2艘阿芙拉型油船，2018年交付。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，全球船廠阿芙拉型油船手持訂單量為109艘，其中包括62艘LR2船，總運(yùn)力為690萬載重噸。
另據(jù)消息稱，外高橋造船有可能將以每艘船4400萬美元的價(jià)格接獲這批訂單，而韓國船廠的報(bào)價(jià)則在5000萬美元以上。
據(jù)了解，Zodiac船隊(duì)規(guī)模超過130艘船舶，涵蓋油船、散貨船、集裝箱船、汽車運(yùn)輸船和氣體運(yùn)輸船。其油船船型涵蓋原油船、化學(xué)品船和成品油船，擁有17艘蘇伊士型油船和阿芙拉型油船，9艘成品油船（包括1艘LR2成品油船）和9艘化學(xué)品船，平均船齡為6年。VesselsValue近日表示，Zodiac的油船船隊(duì)總資產(chǎn)價(jià)值為9.14億美元。
有觀點(diǎn)稱，目前成品油船需求比過去任何時(shí)候都強(qiáng)。分析認(rèn)為，過去兩年，自2008年以來，新興石油生產(chǎn)國不同的盈虧平衡和市場份額爭奪加劇了石油價(jià)格震蕩下行，并導(dǎo)致煉油廠利用率急劇上升，無論是成品油儲(chǔ)存和供給方面都支撐著成品油船需求顯著上升。然而，成品油船需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了石油價(jià)格，市場強(qiáng)勢基本面開始發(fā)揮作用，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)持續(xù)推動(dòng)成品油海運(yùn)需求。
然而，成品油船需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了石油價(jià)格，市場強(qiáng)勢基本面開始發(fā)揮作用，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)持續(xù)推動(dòng)成品油海運(yùn)需求。 |
