美國船級社(位置 聯(lián)系)（ABS）日前宣布，加入Arista航運公司、Deltamarin公司、GTT公司和瓦錫蘭公司的一個聯(lián)合研發(fā)項目，共同研發(fā)一種采用LNG作為燃料的干散貨運輸船概念。
據(jù)美國船級社介紹，眾多企業(yè)合作的目的是研發(fā)一種卡姆薩爾型散貨船設(shè)計，這也是世界范圍內(nèi)該型船首次采用LNG動力，符合國際海事組織的能源效率設(shè)計指數(shù)2025標準、NOx Tier III和Marpol Annex VI Sox排放標準等。
美國船級社指出，該設(shè)計將是首個采用LNG作為燃料推進的貨船，能在全運營過程中使用LNG燃料運營。
美國船級社全球氣體方案副總裁Patrick Janssens介紹說，“我們看到了近期固定常用航線的大型船的機會，但從長遠來看，更多的機會將出現(xiàn)，因為未來的概念將更成熟，LNG燃料加注設(shè)施也將更完善，環(huán)境管理將繼續(xù)成為人們關(guān)注的焦點，船東們也將評估可替換的燃料選擇。”
該概念設(shè)計的LNG燃料艙能力可達2500立方米，能進行全程LNG運營。美國船級社將為該概念提供原則批復(fù)，采用高度優(yōu)化的Deltamarin B.Delta 82型設(shè)計，使用GTT膜技術(shù)LNG燃料艙和一臺瓦錫蘭四沖程中速機，無需輔助發(fā)電機組。
美國船級社還補充說，這種設(shè)計還可應(yīng)用至其它尺寸的散貨船，還可作為一艘LNG動力的油船使用。 |
