5月31日，大連船用柴油機有限公司首制6S40ME-B9.5#1主機順利交驗。該機最大輸出功率為4320千瓦，入級中國船級社（CCS），滿足TII排放標準，將配備在青島武船重工為中遠航運建造的一艘13000噸瀝青船上。
6S40ME-B在大連船柴制造的主機中算是個“小個子”，但功能還很多。該機根據(jù)船型設(shè)計要求，采用High-load 優(yōu)化模式，匹配TCR22增壓器。其控制系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)合理布置，滿足安全使用又兼顧整潔美觀，并且充分考慮方便船上操作使用。緊湊的布局、人性化的設(shè)計不但完全滿足使用要求，同時也延長了主機的檢修間隔，降低船東的運營成本。
在該機的生產(chǎn)建造過程中，技術(shù)主管積極與鋼構(gòu)和機械加工部溝通，處理好圖紙問題，并根據(jù)制作部工藝要求，對圖紙進行修改。并與專利公司交流，及時反饋圖紙問題，保證了焊接、加工和裝配的準確性，以滿足各方要求。同時，還積極與船廠、船東和船檢進行溝通，針對船廠“修改頂部支撐、管接口”等圖紙要求，認真核對尺寸，努力達到船廠、船東滿意。通過大家的努力，保證了主機順利交付。
6S40ME-B主機的順利交驗，進一步提高了公司在綠色環(huán)保型智能化低速柴油機領(lǐng)域的制造水平，為大連船柴在愈來愈激烈的市場競爭中占據(jù)有力位置打下了堅實基礎(chǔ)。 |
