近日，澳大利亞主流媒體ABC（Australian Broadcasting Corporation）高度贊揚(yáng)中遠(yuǎn)船務(wù)建造的牲畜運(yùn)輸船，是動(dòng)物福利最好的活牛運(yùn)輸船。
文章以《最好的動(dòng)物福利標(biāo)準(zhǔn)是最新活牛出口船“格里曼快航”的突出特色》（New live cattle export ship Greyman Express features‘greatest animal welfare standards’ available） 為題，刊發(fā)了對(duì)“格里曼快航”輪的租賃方――澳大利亞長(zhǎng)期從事活牛出口供應(yīng)的前沿國(guó)際農(nóng)業(yè)有限公司（Frontier International Agri）總經(jīng)理Hamish Browning的采訪。
采訪中，Hamish Browning對(duì)該船的用船體驗(yàn)給予充分肯定，認(rèn)為該船革命性的船艏建造設(shè)計(jì)技術(shù)可以大大減少搖擺，確保船舶保持良好的穩(wěn)定性，確�；钆Ｔ谶\(yùn)輸途中的舒適性；同時(shí)，該設(shè)計(jì)還能提高燃料使用效率，提升航行經(jīng)濟(jì)性。他指出，該船安裝的海水淡化裝置，可為活牛提供遠(yuǎn)大于必須量的清潔淡水；該船安裝的全世界數(shù)一數(shù)二的通風(fēng)系統(tǒng)，可連續(xù)為活牛提供大量新鮮、涼爽的空氣。在航行中，該船能連續(xù)航行18000海里而不需補(bǔ)給燃油和飲用水。
“格里曼快航”輪是廣東中遠(yuǎn)船務(wù)(位置 評(píng)論 新聞)為VROON公司建造的第六艘牲畜運(yùn)輸船，也是VROON公司“G級(jí)”系列牲畜運(yùn)輸船的第七艘，于今年4月初交付后靠泊澳大利亞城市達(dá)爾文港口進(jìn)行活牛運(yùn)載作業(yè)。該船牛欄面積達(dá)4549平方米，可裝運(yùn)4300頭奶牛，運(yùn)用了線性變化大的弓形船頭和翹球鼻艏的劈浪船艏設(shè)計(jì)技術(shù)。
牲畜運(yùn)輸船是中遠(yuǎn)船務(wù)享譽(yù)國(guó)際的特種船建造品牌之一。中遠(yuǎn)船務(wù)于2012年涉足牲畜運(yùn)輸船建造市場(chǎng)，是中國(guó)目前唯一一家具有牲畜運(yùn)輸船完整建造業(yè)績(jī)的船舶企業(yè)。2013年9月至2016年4月初，中遠(yuǎn)船務(wù)在廣東連續(xù)交付六艘滿足國(guó)際最新AMSA規(guī)范的牲畜運(yùn)輸船；2016年4月末，中遠(yuǎn)船務(wù)又在大連交付一艘中國(guó)最大牲畜船，該船牛欄面積23500㎡，可裝載17000頭活牛。 |
