泰國運(yùn)營商Mermaid Maritime日前對外宣布，公司近日與招商局重工（深圳）正式達(dá)成協(xié)議，推遲2艘在建鉆井駁船和1艘潛水支援船（DSV）交付時(shí)間。
目前，2艘鉆井駁船“MTR-3”號和“MTR-4”號的交付期已經(jīng)推遲至12月31日。潛水支援船“Mermaid Ausana”號的交付期也推遲至明年6月30日。
Mermaid Maritime稱，推遲交付將給公司更多時(shí)間來考慮并實(shí)施更加合適相關(guān)新船的應(yīng)用方式，可能包括提前接收其中一至二艘新船。不過，Mermaid Maritime也可能選擇將3艘新船出售給有興趣的第三方。
據(jù)了解，2014年1月，Mermaid Maritime和招商局工業(yè)集團(tuán)（CMIH）簽約訂造了1艘潛水支援船（DSV）和2艘鉆井駁船，總價(jià)約為4.36億美元。其中， DSV造價(jià)約為1.38億美元，交付期定于2016年第三季度。鉆井駁船造價(jià)則為每艘1.49億美元左右，預(yù)計(jì)將于2016年第一季度和第二季度交付。合同為總包合同，即船廠負(fù)責(zé)從基本設(shè)計(jì)到交船的所有工作。分別安排在招商局工業(yè)集團(tuán)旗下的南通及深圳基地建造。
Mermaid Maritime的這一決定反映出海工行業(yè)的低迷。Mermaid Maritime在2014年初簽署這筆訂單時(shí)，當(dāng)時(shí)油價(jià)超過每桶100美元。Mermaid Maritime計(jì)劃利用當(dāng)時(shí)海工行業(yè)投資迅速增長的優(yōu)勢來擴(kuò)張旗下船隊(duì)，并且希望憑借這些新船從海工市場的高需求中獲益。然而，在這之后油價(jià)卻一路下滑，迫使石油公司削減勘探開發(fā)開支，油服活動也大量減少。
據(jù)了解，泰國Mermaid集團(tuán)是一家在新加坡股票交易所上市的著名油田服務(wù)公司，擁有多家下屬公司，分別提供海洋石油鉆探和水下工程建設(shè)等海工服務(wù)。 |
