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大連船柴成功交驗(yàn)第1000臺(tái)主機(jī)
  http://www.marine114.cn 2016/5/25 19:38:56 來(lái)源:中國(guó)船舶產(chǎn)品采購(gòu)網(wǎng)  

    5月24日,大連船用柴油機(jī)有限公司建造的超長(zhǎng)沖程7G80ME-C#2主機(jī)成功交驗(yàn)。該主機(jī)額定功率為32970千瓦、44839馬力,將安裝在大船重工集團(tuán)為山東嵐橋集團(tuán)建造的30.8萬(wàn)噸原油輪上。這臺(tái)7G80ME-C#2是大連船用柴建造的第1000臺(tái)主機(jī),在大連船柴30多年的造機(jī)史上具有里程碑式的意義。
    回到1949年,新中國(guó)成立之際,百?gòu)U待興,船用主機(jī)制造業(yè)更是一片空白。50年代中期,我國(guó)造船業(yè)開始加快發(fā)展建設(shè),而造機(jī)卻明顯落后。1958年,一群熱血沸騰的中國(guó)造船工人分別在大連和上海開始了船用低速柴油機(jī)的艱苦研制工作。大連的造機(jī)人首先研制出單缸500馬力的低速機(jī),為4500噸油輪配套,替代了原定進(jìn)口卻長(zhǎng)期不到貨的東德主機(jī),實(shí)現(xiàn)了零的突破。但當(dāng)時(shí)的造機(jī)量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了造船需求,使國(guó)家不得不花費(fèi)大量外匯進(jìn)口船用主機(jī)。
    黨的十一屆三中全會(huì)召開后,改革開放的大潮使當(dāng)時(shí)的六機(jī)部做出了“引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)”的決策。自1978年起,大連船柴相繼引進(jìn)了WARTSILA和MAN兩家公司的船用主機(jī)生產(chǎn)專利。此后,大連造機(jī)人克服了管理制度不健全、設(shè)備老化、配套能力不足、人才匱乏等困難,臥薪嘗膽、奮起直追,努力使自身的技術(shù)、工藝、設(shè)備以及人員素質(zhì)方面與先進(jìn)的專利技術(shù)相適應(yīng),努力在質(zhì)量、效率、成本管理上下功夫,努力爭(zhēng)得與日本、韓國(guó)等先進(jìn)造機(jī)國(guó)家同等參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
    在一代又一代造機(jī)人的努力下,大連船柴的主機(jī)逐步趕上并同步于世界先進(jìn)水平,為世界航運(yùn)增添著最可靠的動(dòng)力。1981年,第一臺(tái)主機(jī)——6RLA56#1成功交驗(yàn);1993年3月,實(shí)現(xiàn)累計(jì)造機(jī)產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)馬力;2010年9月,累計(jì)造機(jī)突破1000萬(wàn)馬力大關(guān);2011年,實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)量首次突破100臺(tái)。至2016年5月24日,累計(jì)生產(chǎn)船用主機(jī)1000臺(tái),共1299萬(wàn)千瓦、1766萬(wàn)馬力,為7930萬(wàn)總噸的巨輪裝備了主動(dòng)力源。這些主機(jī)中的三分之二隨船出口,還實(shí)現(xiàn)了單機(jī)向德國(guó)、巴西、美國(guó)、丹麥及越南出口。大連船柴始終保持與世界先進(jìn)水平同步,并通過(guò)全球網(wǎng)絡(luò)迅速提供主機(jī)技術(shù)支持、零部件更換和維修等優(yōu)質(zhì)服務(wù),被船東譽(yù)為“可滿足最高標(biāo)準(zhǔn)的工廠”。
    近年來(lái),公司致力于智能型、綠色環(huán)保型主機(jī)的引進(jìn)和開發(fā)工作,先后成功交驗(yàn)了全球首制的6S50ME-B、6S50ME-C、6RT-flex68D和7RT-flex58TB等智能型主機(jī),國(guó)內(nèi)首制的W6X72主機(jī),為40萬(wàn)噸礦砂船配套了7RT-flex84TD主機(jī),為30萬(wàn)噸VLCC配套了超長(zhǎng)沖程7G80ME-C主機(jī)等,為智能型主機(jī)取代傳統(tǒng)機(jī)型、推動(dòng)世界柴油機(jī)制造業(yè)的歷史性革命做出了卓越貢獻(xiàn)。
    當(dāng)前,在船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下,大連船柴人在新領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,找到了影響公司發(fā)展的三塊短板,并實(shí)施了“四個(gè)全面”策略:全面加強(qiáng)質(zhì)量提升工作、全面加強(qiáng)成本控制工作、全面加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)接單工作,全面加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作。在“十三五”規(guī)劃中,大連船柴提出了建設(shè)中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力低速柴油機(jī)制造企業(yè)的核心目標(biāo),確立了“造精品主機(jī)、走品牌之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。全體DMD人將按照這個(gè)路子堅(jiān)持不懈、持之以恒地走下去,共同努力打造公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力,為公司持續(xù)健康發(fā)展和“十三五”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而努力奮斗。

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