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    今年，國(guó)際造船形勢(shì)仍然低迷，但京魯船業(yè)通過(guò)改造船型，自主研發(fā)船內(nèi)污水處理系統(tǒng)和節(jié)能系統(tǒng)，不但超前滿足了國(guó)際散貨船環(huán)保要求，節(jié)約了燃油，而且航速上也提高了10%，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外訂單。
    中柏京魯船業(yè)常務(wù)副總經(jīng)理于以龍說(shuō)：“我們企業(yè)2016年第一季度已經(jīng)交付3艘船，有5艘船交船前的手續(xù)工作已經(jīng)基本結(jié)束，等待交船，目前在造的有10條船。”
在改良傳統(tǒng)散貨船的同時(shí)，京魯船業(yè)自主研發(fā)建造了高端漁船、公務(wù)船、科考船等多種船型，并將觸角延伸到了客船領(lǐng)域，成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    于以龍說(shuō)：“我們計(jì)劃下個(gè)月開(kāi)工的一條440客位的客船和一條360噸的滾裝船，我們?nèi)�部采用了新工藝，通過(guò)這兩條船的建造為我們接下來(lái)建造高級(jí)游輪和一些客船打下良好的基礎(chǔ)。”