5月18日上午,南京東澤船廠為南京遠洋運輸股份有限公司建造的兩艘39000噸重吊船中的首制船“騰達”輪在舉行交船儀式。南京遠洋董事長牟宗皓、總經(jīng)理陳祥旺和蘇美達集團、進出口銀行、東澤船廠的相關領導出席了交船儀式。 “騰達”輪于2014年7月開工建造,當年12月鋪設龍骨,2015年8月下水,2016年1月進行了試航。根據(jù)實際需要,“騰達”輪采用新型主機,高效節(jié)能,采取大艙口設計,配備了重吊,可并吊和抬吊,單件負荷最大可達36~200噸,適貨性能優(yōu)異,可最大程度滿足中東、非洲項目貨的裝載需求,從而提高了市場競爭力。據(jù)了解,上述兩艘船的吊桿采用了并吊和抬吊設計,以最大程度滿足重大件的裝載需求,從而提高了市場競爭力。其中一艘船配置克令吊36*6臺,可以并吊70噸(含索具),抬吊140噸(含索具);另一艘船配置克令吊50T x 4臺,36Tx 2臺,可并吊100T(含索具),抬吊200T(含索具)。 根據(jù)計劃,“騰達”輪將投入中國至中東、非洲航線運營。 |