4月27日，勝科海事發(fā)布公告稱，受鉆井平臺業(yè)務貢獻大減以及融資成本增加的沖擊，今年第一季凈利猛跌48.2%，營業(yè)額下跌29.6%。
備受負面消息影響的勝科海事股價在一度攀上今年最高水平后，連續(xù)三個交易日累積跌幅超過10%。4月26日股價收報1.675元，跌7.5分或4.3%，三天累積跌幅10.42%。
勝科海事的合約過去半年來糾紛不斷。由勝科海事子公司裕廊船廠建造，原定今年第二季交付的Hercules Highlander鉆井平臺，最近因客戶Hercules Offshore無法支付80%約1.888億美元尾款，鉆井平臺的交付變得遙遙無期。
勝科海事的大客戶巴西Sete Brasil則因股東已同意申請破產(chǎn)保護，使到勝科海事不得不就7艘鉆井船對Sete Brasil數(shù)家子公司展開仲裁程序。
同時，針對Marco Polo Marine向法庭要求暫緩法庭程序以進行仲裁，勝科海事表示集團未放棄通過法律程序索款。集團考慮對有關暫緩法庭程序提出上訴，或是通過仲裁程序繼續(xù)索款。去年底Marco Polo Marine終止勝科海事子公司裕廊船廠的2億1430萬美元合同，勝科海事要求索回已支付的10%款項。
在發(fā)布業(yè)績報告中，勝科海事表示，在油價于2014年中崩潰之后，海洋油氣勘探行業(yè)的價格疲軟以及削減資本開銷情況，目前正進入第二年，鉆井平臺租約價格更低，而各個市場的使用率依然處于下行趨勢。 |
