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    日前，鄱陽縣江海船舶修造廠為江西海事系統(tǒng)建造的兩艘40M水泥躉船完成了自然起浮、順利下水。
    兩艘40M水泥躉船（船長40M、型寬13M、自重700躉船）于去年9月份開工后，江海船廠科學(xué)制定施工進度方案，抓質(zhì)量趕進度，以確保兩艘躉船利用汛期內(nèi)河水位上漲之機能自然起浮、安全下水的方案順利實現(xiàn)。
    江海船廠在3月底組織對水泥躉船船臺四周的施工殘留物、垃圾進行全面清理轉(zhuǎn)運；在本次氣象部門發(fā)布強降雨預(yù)警之后，立即組織人員對兩艘水泥躉船利用岸邊地牛、鋼絲繩進行臨時系固，指派專人密切觀測內(nèi)河水位，全體干部職工24小時集中待命；聯(lián)系鄱陽湖搜救分中心大功率起錨艇做好援助作業(yè)的準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)鄱陽航道處、海事處對相關(guān)動力船舶進行適航狀態(tài)檢測、故障排除、拖帶設(shè)備檢查。
    抓住本地強降雨和昌江上游洪峰到來致使內(nèi)河水位上漲的契機，4月21日實現(xiàn)了安全自然起浮。在鄱陽湖搜救分中心大功率起錨艇和鄱陽航道處、鄱陽海事處派出動力船舶、海巡指揮艇、經(jīng)驗豐富人員的共同協(xié)助努力下，兩艘自重近700噸的40M水泥躉船從昌江江畔的施工船臺順利下水，并拖帶至方案擬定水域進行拋錨定位、安全系泊。
    本次兩艘躉船順利下水，為進入后期的船體裝修、電氣施工創(chuàng)造了便利條件的同時，對確保躉船如期出廠、交付起到了里程牌的作用。