德國航運公司赫伯羅特正在與阿拉伯輪船（UASC）進行潛在的合并協(xié)商。
一旦赫伯羅特和UASC合并完成，將成為世界上第四大班輪公司。此舉也將使赫伯羅特獲得來往于國際航線的超大型集裝箱船，因為UASC有6艘18800TEU集裝箱船在現(xiàn)代重工建造，其中首艘已經(jīng)交付。
由于運力過剩以及運價低迷，赫伯羅特此舉也是適應(yīng)集裝箱航運行業(yè)整合需要。
赫伯羅特在2014年12月與智利南美輪船（CSAV）合并，2015年成功扭虧為盈。
赫伯羅特與UASC合并后將擁有200艘集裝箱船，運力達100萬TEU，每年集裝箱運輸量達750萬TEU。
此前，赫伯羅特表示，行業(yè)整合乃是大勢所趨，如果這樣的機會來臨，那么赫伯羅特將會毫不猶豫采取行動。
由于合并預(yù)期，法蘭克福上市的赫伯羅特股價上漲了13%，達每股18.45歐元。 |
