據(jù)外媒20日報道，知情人士透露，中國遠洋運輸(集團)總公司(China Ocean Shipping (Group) Co。， 簡稱：中遠集團) 和中國海運(集團)總公司(China Shipping Group， 簡稱：中國海運)最早將于周三宣布一個新的航運聯(lián)盟。兩家公司目前正尋求美國和歐洲監(jiān)管機構(gòu)批準他們最近完成的合并交易。
這兩家全球航運巨頭已經(jīng)在與美國監(jiān)管機構(gòu)美國聯(lián)邦海事委員會(Federal Maritime Commission)、歐盟委員會和中國交通運輸部就一項協(xié)議進行商談。在去年年底以來全球集裝箱航運業(yè)進行多項整合的背景下，這一協(xié)議預(yù)計將為該行業(yè)帶來一個新的格局。
中國監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)批準了中遠集團和中國海運的合并交易，二者將成立新實體中國遠洋海運集團有限公司(China Shipping Cosco Group， 簡稱：中國遠洋海運)，新公司總部位于上海。
據(jù)一位知情人士介紹，預(yù)計中國遠洋海運周三可能在上海發(fā)布一份公告，公布其擬議的合作伙伴。知情人士稱，與上述監(jiān)管機構(gòu)的談判仍在繼續(xù)，同時現(xiàn)有一些航運聯(lián)盟的組成可能會發(fā)生重要變化。
其他兩位知情人士稱，新的聯(lián)盟可能會包括中國海運、中遠集團、法國達飛海運集團(CMA CGM SA.)、香港東方海外貨柜航運有限公司(Orient Overseas Container Line， OOCL)、臺灣長榮海運股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd。， 2603.TW)和新加坡海皇輪船有限公司(Neptune Orient Lines Ltd。， N03.SG)。在亞洲至歐洲這條全球最繁忙的遠洋貿(mào)易航線中，該聯(lián)盟將控制約26%的市場份額。
全球第三大集裝箱航運巨頭法國達飛海運集團也在尋求美國、歐洲和中國監(jiān)管機構(gòu)批準其以24億美元收購�；瘦喆慕灰�，該交易去年12月份宣布。
歐盟委員會將是否批準法國達飛海運集團和�；瘦喆喜⒔灰椎淖詈鬀Q定時間定在4月29日。 |
