韓國(guó)造船廠繼續(xù)遭受海工裝備訂單的挑戰(zhàn),三星重工最近面臨著海外石油公司數(shù)十億美元海工裝備訂單撤單威脅。 馬來(lái)西亞國(guó)油(Petronas)總裁Datuk Wan Zulkiflee Wan Ariffin表示,公司計(jì)劃將三星重工建造的浮式液化天然氣(FLNG)裝置推遲至2020年交付,比原來(lái)的交付日期推遲了整整兩年。 三星重工兩年前從馬來(lái)西亞國(guó)油獲得該FLNG訂單,價(jià)格為14.7億美元,已經(jīng)開(kāi)工建造,原計(jì)劃安排在2018年交付。 同時(shí),法國(guó)油氣公司道達(dá)爾首席執(zhí)行官Patrick Pouyanne此前表示,可能無(wú)法按原計(jì)劃履行其與三星重工合作的澳大利亞海工項(xiàng)目,Ichthys LNG項(xiàng)目中央處理設(shè)施(CPF)將于2017年下半年運(yùn)營(yíng)。 三星重工在2012年獲得Ichthys LNG項(xiàng)目中央處理設(shè)施訂單,價(jià)值27億美元,但是延期交付已經(jīng)造成三星重工巨額虧損,該中央處理設(shè)施的建造工作在去年第四季度已經(jīng)完成了77%,原本將在今年9月交付,延期一年將會(huì)造成更大的虧損。 澳大利亞政府還表示,位于澳大利亞西海岸的Browse盆地FLNG項(xiàng)目計(jì)劃已經(jīng)被放棄。三星重工在去年6月從荷蘭皇家殼牌獲得該FLNG訂單,價(jià)值47億美元,荷蘭皇家殼牌占Browse氣田股份27%。如果這一訂單遭到撤銷,那么三星重工將失去有史以來(lái)最大規(guī)模的海工合同。 |