地處福安市的福建恒生船舶重工有限公司發(fā)揮造船企業(yè)在員工隊(duì)伍、設(shè)施、設(shè)備、場(chǎng)地、工藝與技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在造船市場(chǎng)低迷的情況下，轉(zhuǎn)型承接福建平潭公路與鐵路大橋的巨型結(jié)構(gòu)圍堰鋼工程。日前，該巨型鋼構(gòu)圍堰建造已順利完工。
據(jù)恒生船舶重工公司有關(guān)人士介紹，福建平潭海峽公路與鐵路大橋的巨型鋼結(jié)構(gòu)圍堰單體總長(zhǎng)95.8米、寬35.8米、高14.6米，一個(gè)單體重量近1000噸。該鋼結(jié)構(gòu)圍堰在船臺(tái)組建完成后，既要利用碼頭漲潮后平潮的有利條件，又要利用2艘500噸級(jí)的大型浮吊船分別從左右兩邊平穩(wěn)地吊起鋼結(jié)構(gòu)圍堰，然后緩慢地放置到運(yùn)輸船上，再經(jīng)水路運(yùn)往平潭海峽公路與鐵路大橋工地。據(jù)悉，如此巨無霸的鋼構(gòu)制作與運(yùn)輸在福安乃至寧德還是第一次。另外，恒生船舶重工公司下一階段還將繼續(xù)承建該橋的其他鋼結(jié)構(gòu)工程。
該公司有關(guān)人士還介紹，恒生船舶重工公司目前除了鋼結(jié)構(gòu)外，還承接了長(zhǎng)度47.8米、功率480KW的6艘“瓊陵漁”的漁船建造業(yè)務(wù)，以及其他的一些船只。當(dāng)前，生產(chǎn)與員工雙穩(wěn)定。 |
