據(jù)臺(tái)媒消息，3月28日，“德翔臺(tái)北”號(hào)完成第三油艙抽油，第二油艙因?yàn)橛衅茡p，并有貨柜掉入，需先移除貨柜，估計(jì)要再花1.5到兩個(gè)工作日才成全部抽完。該艙油并未溢出，而是流向第三貨艙。
據(jù)了解，在“德翔臺(tái)北”號(hào)擱淺次日，P&I船東互保協(xié)會(huì)就從日本派了12名救難專家來臺(tái)，另請(qǐng)油處理專家協(xié)助救難，可惜發(fā)生擱淺后19天內(nèi)僅有7天能作業(yè)，即使是晴天但風(fēng)浪大難還是難以作業(yè)，幸好危險(xiǎn)品箱是放置在船隻前段最安全區(qū)域，經(jīng)登輪檢查，所有危險(xiǎn)品外觀包裝均無破損情形。
目前破損的第二油艙還有約18立方米約17噸左右的燃油，油是流向第三貨艙，并未流出，為預(yù)作防范，設(shè)了攔油索與吸油棉條，待完成抽油后，將先卸下甲板上集裝箱，艙內(nèi)貨柜因?yàn)橛腥种M(jìn)水，貨損比例會(huì)很高。
“德翔臺(tái)北”船身斷裂，目前仍擱淺在臺(tái)二線29.5公里、距離岸際約200米處，有7個(gè)空集裝箱落海，而前段有9個(gè)包括化學(xué)類與工業(yè)用清潔濟(jì)的危險(xiǎn)品箱因有固定，評(píng)估近期不會(huì)落海，沒有立即性危險(xiǎn)。
臺(tái)灣航港局指出，船上所載的9個(gè)危險(xiǎn)頻箱均無破損情形，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)厮|(zhì)無明顯異常。 |
