3月18日上午，在江南造船長(zhǎng)興造船基地4號(hào)塢現(xiàn)場(chǎng)，舉行了目前國(guó)內(nèi)起重量最大、起升高度最高的1600噸龍門吊交機(jī)儀式。振華重工與江南造船兩家公司的代表簽署了交機(jī)證書，標(biāo)志著振華重工歷時(shí)9個(gè)月時(shí)間、精心打造的龍門吊按期、圓滿實(shí)現(xiàn)了交付。
該龍門吊最大起重量1600噸，翻身重量900噸，軌距158米，梁底凈空高95米，是目前國(guó)內(nèi)最高、最大的龍門吊。
據(jù)了解，江南造船長(zhǎng)興造船基地1600噸龍門吊于2015年3月18日簽訂采購(gòu)合同，2015年6月8日開工，2015年年11月24日，總體吊裝順利完成，創(chuàng)造了4天完成總體吊裝的歷史記錄。
項(xiàng)目在實(shí)施過程中主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)展有序，尤其是2015年11月底，項(xiàng)目部使用ZPMC自產(chǎn)的5000噸浮吊在不影響船廠生產(chǎn)的情況下，僅使用5天時(shí)間就安全、順利地完成龍門吊的吊裝工作。在隨后的近4個(gè)月時(shí)間里，克服大部分工作都需在95米以上高空完成的困難，順利完成電氣接線、調(diào)試、試車、型式試驗(yàn)、取證等工作，如期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)里程碑計(jì)劃，并由第三方監(jiān)理公司進(jìn)行全過程的監(jiān)造，其主要性能和參數(shù)已完全達(dá)到合同、技術(shù)規(guī)格書及使用要求，獲得用戶的高度評(píng)價(jià)。
早在去年11月下旬，江南造船長(zhǎng)興造船基地1600噸龍門吊總體吊裝完成后，有媒體稱，作為目前中國(guó)最大、最高的龍門吊，該龍門吊的順利組裝標(biāo)志著中國(guó)將具備建造10萬(wàn)噸級(jí)航母的能力，并且引發(fā)了關(guān)于國(guó)產(chǎn)航母已開工的猜想。
為何媒體總是將龍門吊與航母聯(lián)系在一起？因?yàn)辇堥T吊在航母和大型艦船建造工程中發(fā)揮著重要的作用�，F(xiàn)代大型航母一般都采用巨型總段建造法，即在艦體總裝之前，先在岸上的工廠內(nèi)制造超大型船體分段，最后通過組裝這些巨型總段結(jié)構(gòu)，來(lái)快速建造航母。而組裝這種超大型船體結(jié)構(gòu)必然要使用到大型龍門吊。
據(jù)媒體相關(guān)報(bào)道，英國(guó)建造伊麗莎白級(jí)航母所使用的橋吊正是由振華重工制造。據(jù)了解，英國(guó)在“伊麗莎白女王”級(jí)航母建造中采用的就是巨型總段建造法。
2011年6月29日，上海振華重工向英國(guó)羅塞斯船廠交付了1000噸龍門吊。羅賽斯造船廠購(gòu)入中國(guó)千噸級(jí)龍門吊主要就是為建造排水量超過6萬(wàn)噸的“伊麗莎白女王”號(hào)航母，該龍門吊就負(fù)責(zé)航母船體分段、艏部分段、“島”式上層建筑和飛機(jī)升降機(jī)的吊放與安裝工作。據(jù)悉，2014年，在英國(guó)“伊麗莎白女王”號(hào)航母的下水儀式上，“伊麗莎白女王”號(hào)航母所在船塢組裝用的重型龍門吊赫然印著“上海振華”的漢字字樣。
據(jù)了解，唯一一個(gè)能夠設(shè)計(jì)、建造核動(dòng)力航母的美國(guó)紐波特紐斯船廠干船塢上方安裝了一臺(tái)中國(guó)產(chǎn)巨型龍門吊，其最大的起吊能力為1050噸，號(hào)稱是西半球起吊能力最大的龍門吊，沿船塢長(zhǎng)度方向約軌道長(zhǎng)度為743.7米，主梁跨度164.6米，主梁上有3個(gè)起重滑車，每個(gè)起重能力為300噸。這臺(tái)龍門吊除了跨過船塢外，還跨過旁邊的裝配區(qū)，可以很方便地把裝配區(qū)的分段吊入干船塢。在建造“布什”號(hào)航母時(shí)，該龍門吊起吊的最重的是飛行甲板中的一個(gè)分段，重865噸。 |
