據(jù)悉，伊朗國(guó)家油輪公司（NITC）前首席執(zhí)行官M(fèi)ohammad Souri近日在接受媒體采訪時(shí)表示，未來(lái)5年，伊朗計(jì)劃在上游及下游行業(yè)油氣項(xiàng)目上投資2500億美元。
從此前的1200億美元到現(xiàn)在的2500億美元，誰(shuí)都不知道伊朗到底會(huì)投多少錢，但有一點(diǎn)可以肯定，伊朗已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目。
Mohammad Souri目前是Vesta Tamin International的總經(jīng)理，并且擔(dān)任伊朗石油部門的顧問(wèn)。Souri指出，伊朗國(guó)家石油公司（NIOC）和伊朗國(guó)家天然氣公司（NIGC）分別控制著全球18%的石油和9%的天然氣，這兩家公司目前正在計(jì)劃約50個(gè)油氣項(xiàng)目。
Souri稱，在伊朗石油合同（Iranian Petroleum Contract）實(shí)施之后，這些石油項(xiàng)目將逐步明確，具體細(xì)節(jié)將在4月前后披露。
作為NITC的前首席執(zhí)行官，Souri對(duì)伊朗國(guó)家油輪公司（NITC）和伊朗國(guó)家航運(yùn)公司（IRISL）的船隊(duì)擴(kuò)張需求了如指掌，并表示這兩家公司均有建立新商船船隊(duì)的雄心。他表示，NITC和IRISL都有意訂造新船，包括集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船、LNG船、LPG船以及不同船型的原油船和成品油船。
NITC在其官網(wǎng)上稱，NITC有著龐大的油船船隊(duì)更新計(jì)劃，計(jì)劃建造并收購(gòu)25艘油船，總運(yùn)力達(dá)到600萬(wàn)噸。而IRISL也在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，伊朗船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃主要包括總計(jì)579000TEU集裝箱船，200萬(wàn)載重噸散貨船以及160萬(wàn)載重噸油船。
此外，伊朗也在計(jì)劃更新其現(xiàn)有的造船廠，特別是Bandar Abbas船廠，用于建造各種類型的船舶，包括海工船、鉆井船、海上平臺(tái)及導(dǎo)管架等。Souri表示，伊朗有著巨大的船舶融資及相關(guān)服務(wù)需求。
去年末，伊朗造船海洋工業(yè)公司（ISOICO）總經(jīng)理Hamid Rezaian曾經(jīng)表示，ISOICO將在制裁解除后開(kāi)始一系列大型建造項(xiàng)目，并將與全球主要船企合作。目前，ISOICO正在與中國(guó)、韓國(guó)、意大利、德國(guó)及土耳其公司進(jìn)行談判，希望落實(shí)合作項(xiàng)目。
與時(shí)同時(shí)，為了在未來(lái)的伊朗新造船訂單中分一杯羹，中國(guó)船企也應(yīng)該要積極主動(dòng)展開(kāi)行動(dòng)！
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