LNG“冷熨”革新專家貝克爾船舶公司日前已獲得了資助，商業(yè)推廣一種新的船舶靠港時使用的輔助電力概念。
據悉，這種新概念被稱為LNG PowerPac，在一個尺寸相當于2個標準40英尺大小的大型集裝箱內，配備一臺1.5兆瓦功率的LNG燃料動力發(fā)電機和一個LNG燃料艙。該系統(tǒng)內的8.2噸LNG可為一艘集裝箱船靠港時提供長達30個小時的岸基電力。如果將PowerPacs概念連續(xù)使用，岸基供電時間更是可長達60個小時，或串聯(lián)使用時，可發(fā)電3兆瓦。
貝克爾船舶系統(tǒng)總經理Henning Kuhlmann介紹說，“集裝箱船在靠港期間的電力，目前常常是由船上的輔助柴油機使用燃料油來供應電力。有了LNG PowerPacs系統(tǒng)，我們就能提供一種現(xiàn)代的、環(huán)境友好型、安全和經濟的電力方案選擇，為靠港的集裝箱船提供LNG動力的電力�！�
德國交通與數字化建設部已資助貝克爾數百萬歐元部署首套集裝箱船LNG PowerPacs系統(tǒng)。除了環(huán)保優(yōu)勢，該系統(tǒng)還具有無需線纜、易于在港口設備安裝、簡單靈活與船舶相配的優(yōu)點，能與船舶的電力系統(tǒng)匹配，受船上系統(tǒng)控制，無需額外的變壓器和變頻器等。 |
