盡管新船訂單持續(xù)增長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)供過(guò)于求，但是BIMCO和眾多油船公司高層仍然對(duì)2016年市場(chǎng)前景持樂(lè)觀(guān)態(tài)度，甚至表示2016年油船市場(chǎng)依然是強(qiáng)勢(shì)的一年。
BIMCO：2016年原油船市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)
據(jù)BIMCO觀(guān)察，2016年原油船市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)，船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)4.3%。
絕大部分原油船將于2016年下半年交付，由于原油船運(yùn)價(jià)保持維持高位，拆解活動(dòng)可能持續(xù)維持疲軟態(tài)勢(shì)。
過(guò)去幾年相對(duì)安靜的新船訂單市場(chǎng)在2015年最后的4個(gè)月被打破，由于目前市場(chǎng)保持積極，新船訂單為過(guò)去的兩倍。截至2015年末，各種尺寸的成品油船訂單共計(jì)1140萬(wàn)載重噸。
在原油船方面，新船訂單活動(dòng)貫穿全年，共計(jì)66艘3500萬(wàn)載重噸的大型原油船。
BIMCO表示，增速最為明顯的是阿芙拉型原油船。繼2013年阿芙拉型原油船船隊(duì)出現(xiàn)下降后，2015年出現(xiàn)了不少于57艘新阿芙拉型原油船訂單，僅次于2006年的101艘訂單，標(biāo)志著從2016年起阿芙拉型原油船船隊(duì)多年緩慢增長(zhǎng)趨勢(shì)將結(jié)束。
對(duì)于租船市場(chǎng)，BIMCO預(yù)計(jì)看到船東相對(duì)謹(jǐn)慎，現(xiàn)代化VLCC 3年期期租運(yùn)價(jià)44000美元每天，1年期期租運(yùn)價(jià)為58250美元每天。
BIMCO補(bǔ)充，考慮到目前是原油船運(yùn)價(jià)的最佳時(shí)候，預(yù)計(jì)2016年市場(chǎng)將會(huì)在某個(gè)階段疲軟，目前市場(chǎng)出現(xiàn)一些商機(jī)，可以確保穩(wěn)固的收入和利潤(rùn)。每天100000美元的現(xiàn)貨市場(chǎng)是極具誘惑力的，但是強(qiáng)勢(shì)的期租市場(chǎng)可能會(huì)讓一些船東和運(yùn)營(yíng)商改變他們的策略，調(diào)整未來(lái)一年內(nèi)的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)。
進(jìn)入2016年的冬季，油船市場(chǎng)有望暫時(shí)保持強(qiáng)勢(shì)。然而，隨著世界原油儲(chǔ)備飽滿(mǎn)，這種市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)能夠持續(xù)多久具有很大的不確定性。
油船船東高層看漲2016年油船市場(chǎng)前景
在上周倫敦舉辦的海洋貨幣會(huì)議上，油船船東高管表示盡管新船訂單持續(xù)增長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)供過(guò)于求，但仍然對(duì)2016年市場(chǎng)前景持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。
Braemar ACM船舶經(jīng)紀(jì)研究主管Henry Curra表示，高級(jí)油船船東主管仍然看漲2016年油船市場(chǎng)。Curra表示，盡管2015年石油需求激增、煉油廠(chǎng)整合以及商業(yè)儲(chǔ)油等因素已不可復(fù)制，但2016年油船市場(chǎng)預(yù)計(jì)有漲有跌，但市場(chǎng)表現(xiàn)仍將有所推延。
同時(shí)，Euronav首席執(zhí)行官Paddy Rodgers對(duì)市場(chǎng)仍然予以正面評(píng)價(jià)。他指出，盡管資本市場(chǎng)在2016年開(kāi)局不利，但是石油市場(chǎng)的走勢(shì)與資本市場(chǎng)關(guān)聯(lián)度不大，而是受經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)影響。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）預(yù)測(cè)，2016年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)為1.2%，樂(lè)觀(guān)一點(diǎn)的預(yù)計(jì)能達(dá)到1.9%。Rodgers聲稱(chēng)，只要市場(chǎng)需求增長(zhǎng)1%就十分滿(mǎn)意，并認(rèn)為IEA的預(yù)測(cè)對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行了“再次預(yù)熱”。對(duì)于市場(chǎng)供大于求的風(fēng)險(xiǎn)，他指出，價(jià)格決定購(gòu)買(mǎi)力。若市場(chǎng)需求漲幅真的達(dá)到了1.9%，那么這些增長(zhǎng)的需求將足夠吸收新增運(yùn)力。
Sovcomflot執(zhí)行副總裁和首席執(zhí)行官Nikolai Kolesnikov則表示，未來(lái)2-3年內(nèi)市場(chǎng)預(yù)計(jì)不會(huì)發(fā)生大幅變化。業(yè)界人士已見(jiàn)證了許多國(guó)際機(jī)構(gòu)危機(jī)，OPEC就是其中之一，但這并不意味著石油減產(chǎn)。對(duì)于許多國(guó)家而言繼續(xù)開(kāi)采石油是十分有必要的，而石油一定是需要運(yùn)輸?shù)摹?nbsp;
Ridgebury Tankers首席執(zhí)行官Robert Burke則將目前的石油市場(chǎng)形容為一場(chǎng)“消耗戰(zhàn)”。他表示，每個(gè)人都在投資能源，沒(méi)人愿意放棄價(jià)格戰(zhàn)，這場(chǎng)消耗戰(zhàn)持續(xù)時(shí)間將遠(yuǎn)超預(yù)期。而在經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn)的國(guó)家，包括美國(guó)、俄羅斯和阿拉伯，這些國(guó)家的市場(chǎng)參與者對(duì)市場(chǎng)發(fā)展擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)看法�？紤]到人們并不會(huì)挑起一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)，因此石油供應(yīng)減少的可能性是不現(xiàn)實(shí)的。盡管資本市場(chǎng)2016年開(kāi)局不利，但這對(duì)于石油市場(chǎng)而言既不是一個(gè)趨勢(shì)，也不是一個(gè)指標(biāo)。
Euronav：油船市場(chǎng)又迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的一年
比利時(shí)油船公司Euronav在紐約上市一個(gè)月后，VLCC運(yùn)價(jià)上漲，使得該公司VLCC盈利持續(xù)暴漲一年之久。
Euronav的董事長(zhǎng)Paddy Rodgers日前表示，油船市場(chǎng)保持堅(jiān)挺，2016年又是油船強(qiáng)勢(shì)的一年。Rodgers認(rèn)為，過(guò)去1年半以來(lái)的低油價(jià)繼續(xù)刺激石油消費(fèi)，較低的石油價(jià)格可能持續(xù)至2016年上半年，同時(shí)伊朗石油出口持續(xù)增加，將成為全球石油供應(yīng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
Rodgers指出，石油巨頭捕捉商機(jī)的能力非常強(qiáng)，這將繼續(xù)保持著較高水平的租船活動(dòng)。而油船市場(chǎng)在未來(lái)短期和中期運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)，使得現(xiàn)貨市場(chǎng)可用運(yùn)力降低，市場(chǎng)供應(yīng)收緊。
盡管很多船東和運(yùn)營(yíng)商對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑感到擔(dān)憂(yōu)，但Rodgers卻是給出更為積極的看法，他指出，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為消費(fèi)主導(dǎo)，對(duì)原油的需求應(yīng)該更為強(qiáng)勁，2016年油運(yùn)市場(chǎng)將保持可觀(guān)的增長(zhǎng)。
最近，中國(guó)進(jìn)行煉油廠(chǎng)行業(yè)改革，戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備擴(kuò)張，將進(jìn)一步支撐油船市場(chǎng)。盡管2016年大量油船進(jìn)入市場(chǎng)，將創(chuàng)下歷史第二高，不過(guò)VLCC將于今年最后三個(gè)月進(jìn)入市場(chǎng)，而這是傳統(tǒng)意義上的油船市場(chǎng)旺季，大量的運(yùn)力將被市場(chǎng)容納消化，不會(huì)造成運(yùn)力過(guò)剩。
Rodgers堅(jiān)信油船行業(yè)將加強(qiáng)整合，但是不能確定何時(shí)發(fā)生，他表示，Euronav仍然保留油船行業(yè)整合的觀(guān)點(diǎn)，但是時(shí)間很難確定。銀行和私募收緊資本，最終會(huì)導(dǎo)致油船行業(yè)進(jìn)一步整合。
Rodgers于1982年進(jìn)入招商銀行任律師，1989年擔(dān)任內(nèi)部法律顧問(wèn)，1998年成為Euronav首席財(cái)務(wù)官和首席執(zhí)行官，2016年3月將出任康涅狄格州海運(yùn)協(xié)會(huì)（CMA）領(lǐng)導(dǎo)。
包括新船在內(nèi)，Euronav船隊(duì)目前共擁有52艘VLCC和蘇伊士型油船。 |
