2016年 1月 26日上午，由廣東凱力船艇股份有限公司歷時(shí) 6個(gè)多月建造的 廣州市委市政府振興粵劇、探索發(fā)展文化旅游的重點(diǎn)項(xiàng)目—“珠江紅船”順利交付船東，“珠江紅船”是粵劇紅船的船名。
據(jù)介紹，粵劇紅船總長(zhǎng)55米，寬16米，主體部分長(zhǎng)50米，高出水面8.4米。紅船正式運(yùn)營(yíng)后，目前是珠江夜游游船中最大、最長(zhǎng)、最寬、最高的一艘游船。今年6月30日該船船體開(kāi)始建造。
交船儀式在“珠江紅船”表演廳內(nèi)隆重舉行。
凱力船艇副總經(jīng)理吳廷光與船東方代表珠控文化總經(jīng)理黃南冰先生簽署交船文件，凱力船艇董事長(zhǎng)鐘永強(qiáng)先生與珠江投資集團(tuán)董事長(zhǎng)助理許坤林先生見(jiàn)證簽署，“珠江紅船”正式交付船東，將于 2 月 4 日在廣州海心沙正式啟航。
去年6月中標(biāo)項(xiàng)目后，凱力船艇就將“珠江紅船”定為“凱力一號(hào)工程”。在技術(shù)上，“珠江紅船”采用橫向大跨度、垂向中空、縱向通透的設(shè)計(jì)，全船只有22%的空間是跟船舶自身有關(guān)，包括動(dòng)力、控制、空調(diào)機(jī)械，使得船體建造空間狹小，因此需要減小結(jié)構(gòu)占用空間，突破以往采用鋼架結(jié)構(gòu)作為橫向主梁，建造時(shí)減少40%的結(jié)構(gòu)高度；垂向方面，向上采用少見(jiàn)的雙層甲板中空設(shè)計(jì)，向下極限地壓縮主甲板高度。
凱力方面介紹，舞美器械電源方面，因?yàn)樵陔娏ν七M(jìn)船上，變頻整流裝置以及大多采用變頻控制的舞臺(tái)機(jī)械，會(huì)在電網(wǎng)上產(chǎn)生大量的諧波，對(duì)采用公共電網(wǎng)的全船負(fù)載正常使用產(chǎn)生干擾，特別有可能造成舞臺(tái)音箱等設(shè)備無(wú)法正常工作甚至損壞。因此，在分析諧波源的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)時(shí)一方面對(duì)推進(jìn)電機(jī)控制選用品牌變頻器，另一方面為抑制舞美燈光等產(chǎn)生諧波，還在舞美機(jī)械分電箱增設(shè)有源濾波器。為確保電力系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和可靠性，本船還設(shè)有一套電能質(zhì)量管理系統(tǒng)。
“珠江紅船”是凱力船艇繼“農(nóng)行銀行號(hào)”后，為廣州打造的又一張城市靚麗名片，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。 |
