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    據(jù)悉，韓國(guó)SPP造船的債權(quán)人近期同意發(fā)放預(yù)付款保函。在過(guò)去18個(gè)月來(lái)，以友利銀行（Woori Bank）為首的債權(quán)人一直拒絕發(fā)放預(yù)付款保函、不允許SPP造船承接新訂單。
    此前，SPP造船曾曾請(qǐng)求債權(quán)人發(fā)放預(yù)付款保函，并向韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠及數(shù)家政府機(jī)構(gòu)尋求幫助。SPP造船員工在一份書(shū)面公告中稱(chēng)，自2014年以來(lái)，由于債權(quán)人的控制，SPP造船一直沒(méi)有接獲新船訂單；到2016年上半年，船廠的有效工作量?jī)H為50%，2016年年底可能將被迫關(guān)閉。
    SPP造船是全球領(lǐng)先的MR型成品油船建造商之一，在MR型成品油船建造領(lǐng)域排名全球前十。2015年上半年，SPP造船已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)盈利，是韓國(guó)唯一一家在重組時(shí)保持盈利的船廠。
    此外，債權(quán)人正計(jì)劃拋售SPP造船。大韓海運(yùn)母公司Samla Midas集團(tuán)（SM集團(tuán)）目前成為SPP造船拍賣(mài)的唯一投標(biāo)人。債權(quán)人將于本周三宣布是否接受SM集團(tuán)的報(bào)價(jià)，之后將進(jìn)入為期兩個(gè)月的調(diào)查期。
    SM集團(tuán)曾在2013年收購(gòu)大韓海運(yùn)，其他附屬子公司則集中在制造業(yè)領(lǐng)域。