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    12月19日，中交廣航局投資建造的21028立方米耙吸式挖泥船“浚洋1”在荷蘭IHC Kinderdijk 船廠舉行命名及下水儀式。
    “浚洋1”是近40年來IHC為廣航局建造的第19艘挖泥船，屬超大型耙吸船，采用目前世界上最先進的技術、擁有目前世界上最成熟的配置，具有挖泥效率高、節(jié)能環(huán)保、單方成本低、設備配置保障多重等特色優(yōu)勢。該船投產(chǎn)后將成為中國艙容量最大、亞洲最先進、具有世界先進水平的超大型自航耙吸挖泥船。
    荷蘭IHC公司首席執(zhí)行官Bram Roelse表示，IHC和中交廣航局在建造挖泥船方面進行了長期合作，衷心感謝中荷兩國政府對建造浚洋1號的大力支持和項目各方的努力，希望未來雙方繼續(xù)合作建造更大、更先進的挖泥船。
    廣州航道局副總工程師羅日佳表示，浚洋1號下水后，將于2016年7月完成交付，屆時中交廣航公司將擁有一艘具有世界先進技術水平的大型旗艦挖泥船，大大提高該公司船隊實力和市場競爭力，希望未來雙方繼續(xù)保持友好合作、實現(xiàn)互利共贏。
    中交集團廣州航道局、中國進出口銀行和中國船級社代表，IHC公司員工及合作伙伴共200余人參加儀式。
    該船設計、建造和交付合同于2012年11月1日簽署，龍骨鋪設于2015年1月16日，計劃于2016年7月底完成建造。
    “浚洋１”號船長約167.5m，型寬31m，型深12.2m，滿載吃水11m，艙容21028m³，挖深40/60/90m，航速16.3節(jié)，定員45人。