12月7日，法國達(dá)飛輪船發(fā)布公告，將收購南亞最大的集運(yùn)公司東方海皇。東方�；实亩鄶�(shù)股東（淡馬錫及其附屬機(jī)構(gòu)）表示已對其所有股份要約承諾進(jìn)行招標(biāo)。根據(jù)協(xié)議，達(dá)飛輪船將以每股1.3新加坡元（約合0.93美元）的價格收購東方�；使煞�，相當(dāng)于在東方海皇目前股價的基礎(chǔ)上提供49%的溢價，交易總額為24億美元。
如果收購成功，這將是全球航運(yùn)業(yè)近年來最大的收購之一。僅次于2005年馬士基對荷蘭著名航運(yùn)企業(yè)鐵行渣華（P&O Nedlloyd）29億美元的收購。
據(jù)路透社透露，匯豐銀行、法國巴黎銀行和摩根大通已經(jīng)承諾為達(dá)飛航運(yùn)提供融資。
在談及此次收購交易時，達(dá)飛輪船副總裁Rodolphe Saadé指出，此次收購東方�；使蓹�(quán)是達(dá)飛輪船的重要里程碑。通過兩家公司優(yōu)勢互補(bǔ)，通過此次合并，達(dá)飛輪船船隊(duì)規(guī)模將升至563艘船舶，船 隊(duì)運(yùn)力達(dá)到239.9萬TEU。同時該公司在全球市場份額將達(dá)到11.5%（其中8.8%為達(dá)飛原有份額，2.7%為東方�；史蓊~），綜合營業(yè)額達(dá)到220億美元。達(dá)飛輪船進(jìn)一步鞏固其在全球航運(yùn)業(yè)的領(lǐng)先地位，整合后將匯聚兩大集運(yùn)公司的經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大集團(tuán)在市場上的份額，為全球各地的客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。目前，航運(yùn)業(yè)正面臨強(qiáng)勁逆風(fēng)，因此利用協(xié)同效應(yīng)，尋求規(guī)模效益增長比以往任何時候都更為重要。他表示，達(dá)飛輪船在收購東方�；屎竽軌蚶^續(xù)解決行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。同時，考慮到新加坡在全球航運(yùn)市場的重要樞紐地位，達(dá)飛輪船將致力于加強(qiáng)其區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)地位及戰(zhàn)略重要性。
東方海皇首席執(zhí)行官Ng Yat Chung則表示，目前全球市場正處于不斷整合的狀態(tài)，這使得航運(yùn)公司在獲得規(guī)模效益的同時，必須增強(qiáng)其業(yè)務(wù)競爭力，提供清晰、可持續(xù)的實(shí)體相結(jié)合長期方向。此次東方�；逝c達(dá)飛輪船的交易將鞏固達(dá)飛輪船作為全球第三大集運(yùn)公司地位，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化及實(shí)體部分增長。
東方�；首畲蠊蓶|淡馬錫投資組合首席經(jīng)理Tan Chong Lee表示，東方�；屎瓦_(dá)飛輪船的整合將創(chuàng)造一個領(lǐng)先的航運(yùn)公司，為客戶提供可靠、高效的服務(wù)。這2家公司的優(yōu)勢互補(bǔ)將產(chǎn)生互利結(jié)果。同時淡馬錫也注意到并歡迎達(dá)飛增強(qiáng)新加坡地區(qū)市場業(yè)務(wù)，從而為新加坡港集運(yùn)吞吐量增長做出貢獻(xiàn)。
達(dá)飛輪船由1978年由Jacques Saadé創(chuàng)建，是全球第三大集運(yùn)公司，旗下?lián)碛?69艘船舶，占據(jù)全球市場8.8%的份額。在2014年，達(dá)飛輪船運(yùn)營集裝箱量超過1200萬TEU，總收入達(dá)到167.4億美元。作為O3聯(lián)盟的創(chuàng)建成員之一，達(dá)飛輪船在全球160個國家擁有22000名員工，設(shè)立了655個辦事處，同時運(yùn)營178.1萬TEU船隊(duì)運(yùn)營。
東方�；首鳛槿蝾I(lǐng)先的集運(yùn)公司，旗下?lián)碛屑\(yùn)品牌美國總統(tǒng)輪船（APL）。在2014年，該公司的總收入達(dá)到了70.4億美元。目前，東方海皇擁有超過7400名員工，在全球超過80個國家設(shè)立了180個辦事處，旗下運(yùn)營94艘船舶，運(yùn)力達(dá)到61.8萬TEU。
不過，在收購行動完成后，目前已負(fù)債50億美元的達(dá)飛輪船還將必須承擔(dān)東方�；�29億美元的債務(wù)。公司表示，計(jì)劃在未來18到24個月內(nèi)脫售資產(chǎn)以減債。 |
