據(jù)悉，大宇造船近日公布了2015年第三季度業(yè)績(jī)。由于新船訂單量下滑、海工項(xiàng)目交付延期，在截止9月30日的第三季度，大宇造船凈虧損達(dá)到1.35萬(wàn)億韓元（約合12億美元）。
今年第二季度，大宇造船曾報(bào)出2.39萬(wàn)億韓元（約合21億美元）的虧損。這也是大宇造船有史以來最嚴(yán)重的季度虧損。
不久前，美國(guó)鉆井承包商Transocean剛剛與大宇造船達(dá)成協(xié)議，推遲2艘在建超深水鉆井船(船型 船廠 買賣)的交付期。這2艘鉆井船于2012年訂造，原本將于2016年10月交付，目前交付期各推遲了12個(gè)月。
此外，今年8月，美國(guó)鉆井承包商Vantage Drilling撤銷了在大宇造船的1艘在建超深水鉆井船“Cobalt Explorer”號(hào)的建造合同。Vantage于去年年末推遲了共計(jì)5950萬(wàn)美元的第二筆分期付款的最后期限，然而，Vintage依然未能在今年7月15日的期限內(nèi)支付上述款項(xiàng)。
今年7月，以韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）為首的大宇造船債權(quán)人開始審查對(duì)大宇造船的重組措施，包括拋售非核心資產(chǎn)。這些債權(quán)人預(yù)計(jì)將在周四公布具體的救助計(jì)劃。 |
