該公司新近加入了Norient成品輪聯(lián)營池以及Handytankers聯(lián)營池。
這家總部設(shè)于康州的船東似已向由諾頓（Norden）及 Interorient Navigation掌控的Norient成品輪聯(lián)營池，注入至少6艘中程成品輪。
它們分別是4.7萬噸級的Atlantic Pisces輪（造于2009年）、Atlantic Gemini輪（造于2008年）、Alpine Mathilde輪、Alpine Madeleine輪（均造于2008年）、4.5萬噸級的Atlantic Frontier輪（造于2007年）以及Atlantic Lily輪（造于2008年）。
加上Diamond S的參與，Norient成品輪聯(lián)營池的船隊規(guī)模已增至87艘船，其中包括48艘中程成品輪以及39艘靈便型油輪。
此外，該公司還向由馬士基（Maersk）經(jīng)營的Handytankers聯(lián)營池注入至少8艘船，其中包括4.7128萬噸級的Atlantic Olive輪、Atlantic Rose輪和Atlantic Titan輪（均造于2008年）、Atlantic Breeze輪（造于2007年）、Atlantic Sirius輪（造于2009年）以及5.15萬噸級的High Mars, High Mercury輪和High Saturn輪（均造于2008年）。
此前，這家隸屬Wilbur Ross麾下的油輪公司也曾參與過Teekay經(jīng)營的Gemini Tankers蘇伊士輪聯(lián)營池。
該公司于2012年2月加入這一聯(lián)營合作，總共貢獻(xiàn)8艘蘇伊士油輪，合作方還包括Teekay和德國KG基金（有限合伙）Konig & Cie。
Diamond S是由前OMI集團(tuán)首席執(zhí)行官Craig H Stevenson Jr掌舵，股東方還包括一些藍(lán)籌私募股權(quán)投資者。 |
