招商輪船(股票)將增資
招商輪船9月21日晚間公告稱,因公司下屬合營(yíng)公司中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸(控股)有限公司(下稱“CLNG”)投資亞馬爾項(xiàng)目新增5艘北極型LNG運(yùn)輸船舶需要,公司將對(duì)CLNG提供3780.83萬(wàn)美元的股東資本金出資。
去年7月10日,招商輪船發(fā)布公告稱,CLNG與加拿大Teekay LNG Operating LLC公司合作,投資6艘亞馬爾項(xiàng)目北極型LNG船舶。公司為上述6艘北極型LNG船舶項(xiàng)目對(duì)CLNG增加投資股東資本金1.4954億美元。6艘LNG船均交由大宇造船建造,總價(jià)約為19.05億美元。
CLNG是2004年3月由招商輪船境外全資子公司招商輪船LNG運(yùn)輸投資有限公司和中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司各持有50%股份在香港成立。截至2015年6月30日,除現(xiàn)有6艘LNG船營(yíng)運(yùn)外,CLNG公司還持有10艘LNG船訂單。如果加上此次即將新增的5艘LNG船訂單,CLNG將持有15艘LNG船訂單。
中外運(yùn)航運(yùn)(股票)或加入
招商輪船表示,目前去年訂造的6艘LNG船的建造和融資工作正在有序進(jìn)行。近期,CLNG就亞馬爾后續(xù)5艘北極型LNG船舶項(xiàng)目與具有北極航行資質(zhì)的希臘船東Dynagas以及中外運(yùn)航運(yùn)有限公司初步達(dá)成一致意見(jiàn)。Dynagas、CLNG與中外運(yùn)航運(yùn)有限公司擬以49%、25.5%、25.5%的股份比例共同投資亞馬爾項(xiàng)目后續(xù)5艘北極型LNG船舶。
公告稱,經(jīng)測(cè)算,5艘北極型LNG船舶總造價(jià)約為158765萬(wàn)美元,其中15%為股東出資及相關(guān)費(fèi)用合計(jì)29653萬(wàn)美元。根據(jù)股份比例計(jì)算,CLNG共需投資7561.65萬(wàn)美元,其中招商輪船需對(duì)CLNG增資3780.83萬(wàn)美元。
與此同時(shí),香港上市的中外運(yùn)航運(yùn)亦發(fā)公告表示,正與若干參與方進(jìn)行磋商,內(nèi)容有關(guān)可能參與合營(yíng)企業(yè)以承辦制造5艘北極LNG船,從事LNG北極航線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司預(yù)期將持有合營(yíng)企業(yè)25.5%的股份比例。
中海發(fā)展(股票)亦已參與
據(jù)知情人士透露,俄羅斯亞馬爾LNG運(yùn)輸項(xiàng)目總體規(guī)模是:16—18艘冰區(qū)級(jí)LNG船、10艘常規(guī)LNG船。運(yùn)輸模式就是在可以運(yùn)輸?shù)募竟?jié)里,由冰區(qū)級(jí)LNG船將LNG從亞馬爾半島運(yùn)到一個(gè)中轉(zhuǎn)站,然后由常規(guī)LNG船分散運(yùn)輸?shù)饺蛉ァ?
據(jù)悉,目前除了CLNG(招商輪船與大連遠(yuǎn)洋)和即將加入的中外運(yùn)航運(yùn)之外,中海發(fā)展也已經(jīng)參與這一項(xiàng)目。去年7月,中海發(fā)展全資子公司中海集團(tuán)液化天然氣投資有限公司與日本商船三井株式會(huì)社各持有50%股權(quán)在香港合資成立3家單船公司,在韓國(guó)大宇造船建造3艘17.24萬(wàn)立方米ARC 7破冰LNG船,總代價(jià)約為9.32億美元。
這就意味著中國(guó)的四大航運(yùn)央企全部參與到俄羅斯亞馬爾LNG運(yùn)輸項(xiàng)目中。
但上述知情人士透露:“俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目投資巨大,也有很多不確定因素,包括開(kāi)采、零件、貸款等都有很大問(wèn)題,很多零件都必須從歐美進(jìn)口,還有貸款很多是用美元為基準(zhǔn),國(guó)際上的銀行很多退出了,現(xiàn)在主要是俄羅斯和中國(guó)的銀行在提供融資,目前整體項(xiàng)目已經(jīng)推遲了半年左右。” |