9月18日~21日短短的4天內(nèi)，外高橋造船兩座平臺(tái)先后分別在外高橋海工完成了開(kāi)工和下水拖航站樁的重大里程碑節(jié)點(diǎn)。
9月18日上午10點(diǎn)18分，在外高橋海工加工部，伴隨著等離子切割機(jī)下綻放的絢爛火花，公司第二座 CJ50型自升式鉆井平臺(tái)H1419項(xiàng)目正式開(kāi)工建造。這是公司為山東海洋工程裝備有限公司的境外公司藍(lán)色海洋鉆井有限公司（BOD）設(shè)計(jì)建造的兩型第四座開(kāi)工的平臺(tái)。公司海工總監(jiān)張偉、船東船檢代表和項(xiàng)目組成員等出席了開(kāi)工儀式。
9月19日一早，同為BOD船東的CJ46型H1378平臺(tái)經(jīng)過(guò)2天錨地分離下水和拖航，安全順利抵達(dá)了外高橋海工碼頭，并在近48小時(shí)的水上站樁作業(yè)之后，于9月21日下午13點(diǎn)圓滿(mǎn)完成了此次平臺(tái)滑移下水拖航站樁工程。該平臺(tái)是公司首座下水后直接拖航至外高橋海工碼頭站樁的平臺(tái)，創(chuàng)造了公司海工平臺(tái)建造新的歷史，彰顯了公司多樣化、批量化、“兩地”雙線建造海工產(chǎn)品的雄厚實(shí)力。 |
