據(jù)悉，黃海造船為國(guó)家深�；毓芾碇行慕ㄔ斓�300噸級(jí)試驗(yàn)輔助船完成分段建造日前順利實(shí)現(xiàn)船臺(tái)合攏。
該船主要是用于近海、近岸地質(zhì)、環(huán)境、水文等學(xué)科綜合調(diào)查,協(xié)助開展載人潛水器海洋試驗(yàn)等工作，是黃海造船有限公司繼大型客滾船、重吊船、遠(yuǎn)洋漁船等系列之后，批量建造的又一新型高科技含量、高附加值特種船舶。
面對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)需求量減少、產(chǎn)能過(guò)剩等不利因素，近年來(lái)，黃海造船有限公司堅(jiān)持“錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)、求專求特、總裝造船”的經(jīng)營(yíng)模式,避開同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，采取以鋼質(zhì)遠(yuǎn)洋漁船、客滾船、重吊船為主打，以大型豪華游輪項(xiàng)目為研發(fā)方向的產(chǎn)品定位，專注于高技術(shù)含量和高附加值船舶研發(fā)建造。為此,黃海造船把提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)能力作為第一要?jiǎng)?wù)，與上海船舶設(shè)計(jì)研究院、中船708所、中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)院等國(guó)內(nèi)外科研院所建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)被外派參與開發(fā)新產(chǎn)品，提高業(yè)務(wù)和技術(shù)水平。
同時(shí)，公司還引進(jìn)了先進(jìn)的三位船舶輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),并依托省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和工程技術(shù)研究中心兩大研發(fā)平臺(tái)，持續(xù)開展系列科研攻關(guān)，主攻各類高技術(shù)含量船舶的開發(fā)，一躍成為我國(guó)重要的多用途重吊船、客滾船及特種船舶建造基地，在特種船舶開發(fā)領(lǐng)域更是走在全國(guó)乃至世界同行的前列。
目前，黃海造船在建和手持各類船舶訂單70多艘，2015年預(yù)計(jì)完成造船40萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)50%以上。 |
