8月13日,韓國籍貨輪“飛馬”號進(jìn)入東營港10#泊位卸泊作業(yè)，這不是這艘外輪第一次進(jìn)入東營港，但此次航程卻非比尋常。8月12日，這艘船滿載1501噸丙烯從韓國出發(fā)時(shí)，原計(jì)劃是靠泊天津港，但受天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故影響，中途臨時(shí)改道申請靠泊東營港。緊隨其后的還有巴拿馬籍貨輪“世韓極光”號。
據(jù)東營海關(guān)介紹，此次分流自天津港的進(jìn)口貨物均為丙烯，共3100余噸，價(jià)值1823.57萬元。為保證船舶盡快進(jìn)港作業(yè)，東營海關(guān)迅速啟動(dòng)應(yīng)急措施，聯(lián)系相關(guān)部門，掌握船舶在港動(dòng)態(tài)；開辟綠色通道加班為其辦理進(jìn)境監(jiān)管手續(xù)；督促船舶代理企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確申報(bào)船舶進(jìn)境相關(guān)電子數(shù)據(jù)；通過審核前置做到一次性辦結(jié)，減少船舶滯港等待時(shí)間。目前，兩艘船舶均已經(jīng)完成作業(yè)正待離港。(截止8月14日14:30分情況)
此次分流也體現(xiàn)了東營港在環(huán)渤海地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和專業(yè)化優(yōu)勢。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，東營港進(jìn)出境船舶138艘次、貨物30.96萬噸、價(jià)值14.1億元，分別同比增長7.6倍、6.2倍和10.4倍。東營港作為黃河三角洲區(qū)域中心港和環(huán)渤海區(qū)域重要港口的作用正逐步顯現(xiàn)。 |
