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    據(jù)悉，大宇造船手持訂單量連續(xù)9個(gè)月位居世界第一。韓聯(lián)社援引克拉克森的數(shù)據(jù)稱，盡管大宇造船目前面臨著嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題，但大宇造船的手持訂單量依然位居世界第一，超過(guò)了三星重工和現(xiàn)代重工。 
    克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，大宇造船目前手持訂單量共計(jì)857萬(wàn)GT，緊隨其后的三星重工和現(xiàn)代重工手持訂單量分別為552萬(wàn)GT、507萬(wàn)GT。過(guò)去9個(gè)月來(lái)，大宇造船的手持訂單量一直位居全球首位。 
    克拉克森的分析師Alex Springer指出，雖然韓國(guó)船廠近期面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，但2015年至今這些船廠的接單量依然維持在相對(duì)強(qiáng)勁的水平。年初至今，韓國(guó)船廠已經(jīng)接獲了154艘新船訂單，共計(jì)700萬(wàn)GT，占全球市場(chǎng)份額的42%。 
    目前，韓國(guó)當(dāng)?shù)負(fù)碛行麓�訂單的船廠僅有20家，在這之中上述3大船廠占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，大宇造船、三星重工和現(xiàn)代重工手持訂單量共計(jì)323艘、1890萬(wàn)CGT，占全球手持訂單量的17%；其中，VLGC手持訂單量占全球總量的52%，18000TEU及以上集裝箱船手持訂單量占全球總量的68%。