美國大型船用、發(fā)電和油氣領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Fairbanks Morse公司日前披露了該公司正在研發(fā)的一種新型中速、相對活塞柴油機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)悉，該系列新型兩沖程OP 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的首臺機(jī)將是一臺12氣缸OP柴油機(jī)，額定功率為3.7MWe/50Hz、3.6MWe/60Hz和3.8MW。這批新發(fā)動(dòng)機(jī)將在2016年投產(chǎn)，雙燃料版計(jì)劃在2017年推出。
Fairbanks Morse發(fā)動(dòng)機(jī)公司研發(fā)副總裁Jim Connell介紹說，“這種燃料靈活、兩沖程、相對活塞發(fā)動(dòng)機(jī)具有多種優(yōu)勢——更少的移動(dòng)部件、維護(hù)更少、更高的功率密度、優(yōu)越的燃料消耗、整體運(yùn)行成本降低和滿足EPA最具挑戰(zhàn)和嚴(yán)格的污染排放要求。相對活塞發(fā)動(dòng)機(jī)增加了功率和運(yùn)營效率，采用了最新的燃料系統(tǒng)技術(shù)和先進(jìn)的燃燒與控制系統(tǒng)，使該機(jī)型在如今的市場更具吸引力。原型機(jī)的組裝將于今年9月完成。”
Fairbanks Morse公司介紹，這種發(fā)動(dòng)機(jī)將瞄準(zhǔn)同級領(lǐng)先的燃料效率，延長服務(wù)大修間隔期限，符合EPA Tier 4最終廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求，融入了電控高壓共軌燃料系統(tǒng)，注入壓力能高達(dá)2500 bar，在單個(gè)注入循環(huán)中提供多個(gè)注入。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料注入系統(tǒng)配合2臺Napier高壓渦輪增壓器和一套SCR后處理系統(tǒng)使用，無需柴油顆粒過濾器就能滿足排放法規(guī)要求。
Fairbanks Morse同時(shí)與相對活塞發(fā)動(dòng)機(jī)專家Achates Power公司以及工程咨詢公司Ricardo共同研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)。
首臺原型機(jī)正在該公司W(wǎng)isconsin總部剛投入使用的725平方米研發(fā)實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行組裝。該實(shí)驗(yàn)室的首期工程投資超過了700萬美元，能測試4.5MW功率的全尺寸原型機(jī)，包括整套污染排放測試和先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集。 |
