今年第二季度，馬來(lái)西亞海工支援船（OSV）建造商N(yùn)am Cheong尚未接獲任何新船訂單。與此同時(shí)，新船交付量也有所減少。受此影響，今年上半年Nam Cheong收入下滑。
海工行業(yè)的低迷給Nam Cheong帶來(lái)重重挑戰(zhàn)。據(jù)了解，Nam Cheong采取建造后接單的業(yè)務(wù)模式，然而，隨著OSV需求的減少，Nam Cheong將不得不選擇重新安排新船交付時(shí)間。
根據(jù)Nam Cheong的建造計(jì)劃，2015年Nam Cheong將交付24艘OSV，其中有7艘已經(jīng)出售并交付，9艘已出售并正在建造，還有8艘尚未售出。2016年，Nam Cheong將交付30艘OSV，其中12艘已經(jīng)成功出售，還有18艘未售出。目前，Nam Cheong在建OSV中有26艘未售出，其中包括12艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）、10艘三用工作船（AHTS）和4艘居住工作駁船（AWB）。
Nam Cheong集團(tuán)首席執(zhí)行官Leong Seng Keat表示，目前，馬來(lái)西亞AWB需求幾乎已經(jīng)結(jié)束，下一次需求恢復(fù)可能要到2017-2018年；不過(guò)，非洲和印尼等地對(duì)AWB依然有需求。他指出，Nam Cheong對(duì)AHTS和AWB的出售很有信心，但PSV市場(chǎng)確實(shí)已經(jīng)衰退，是否能夠復(fù)蘇取決于西非及墨西哥等地的項(xiàng)目能否啟動(dòng)。
Leong指出，由于Nam Cheong所采取的輕資產(chǎn)策略，Nam Cheong不需要花太大成本去調(diào)整造船項(xiàng)目進(jìn)度安排，如果有需要Nam Cheong將重新調(diào)整交付計(jì)劃。
Nam Cheong執(zhí)行總裁Tiong Su Kouk表示，Nam Cheong的輕資產(chǎn)策略是將OSV建造工作外包給聲譽(yù)良好的中國(guó)船廠，這使得Nam Cheong在低迷時(shí)期能夠避免產(chǎn)能過(guò)剩，保證盈利能力。
今年上半年，Nam Cheong盈利4998萬(wàn)林吉特（約合1250萬(wàn)美元），相比去年同期的1.3439億林吉特大幅下滑了65%。期內(nèi)，Nam Cheong收入同比下滑34%，降至5.1891億林吉特。收入下滑的主要原因在于造船部門(mén)交付量下降，上半年新船交付量為7艘，比去年同期的12艘明顯減少。
截止2015年6月30日，Nam Cheong手持訂單量共計(jì)15億林吉特，在建OSV交付期一直延續(xù)至2016年。 |
