7月29日，滬東中華和中海集運在北京簽署8艘13500TEU集裝箱船建造合同。中海集團董事長許立榮、副總經理丁農、中船集團董事長董強、副總經理南大慶等出席簽約儀式。滬東中華常務副總經理黃一平、中船貿易公司總經理李洪濤、中海集運總經理趙宏舟分別代表各方在合同上簽字。
當天晚間中海集運也正式發(fā)布公告稱，公司全資子公司中海集裝箱運輸有限公司與上海江南長興造船和中船貿易簽訂合同，由上海江南長興為集運香港建造8艘1.35萬TEU集裝箱船，每艘集裝箱船造價為1.168億美元(約為人民幣7.14億元)，合同金額共計9.344億美元(約為人民幣57.14億元)。
按照合同要求，8艘船舶交付日期分別為：第一艘不遲于2018年4月30日，第二艘不遲于2018年6月30日，第三艘不遲于2018年7月31日，第四艘不遲于2018年8月31日，第五艘不遲于2018年9月30日，第六艘不遲于2018年10月31日，第七艘不遲于2018年11月30日，第八艘不遲于2018年12月31日。
據悉，該系列13500TEU集裝箱船將在滬東中華控股的江南長興造船建造，這也是江南長興造船迄今承建的規(guī)模最大的集裝箱船。此次訂單的承接，對滬東中華結構調整、轉型升級具有重要意義。
中海集運表示，本次交易預計將進一步優(yōu)化集團船隊結構、擴增運力規(guī)模，提升集團綜合競爭力。
此前有消息稱，中海集運正瞄準經由拓寬后巴拿馬運河的亞美航線，訂造一批1.4萬標箱集裝箱船并部署在經由拓寬后巴拿馬運河的亞洲至美國東海岸航線。 |
