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黃永錫:認清形勢全力完成全年目標(biāo)
  http://www.marine114.cn 2015/8/7 8:52:46 來源:中國船舶產(chǎn)品采購網(wǎng)  

    近日,中國船舶工業(yè)集團公司召開2015年上半年工作座談會,深刻分析了當(dāng)前形勢,研究部署了下半年工作重點。2015年,江南造船有限責(zé)任公司的交船數(shù)量、營收目標(biāo)皆為歷史之最。該公司董事長、黨委書記黃永錫表示,江南造船面臨型號研制任務(wù)重、按期交船難度高、轉(zhuǎn)型發(fā)展壓力大的嚴峻形勢,該公司將切實學(xué)習(xí)貫徹中船集團上半年工作座談會精神,認真梳理下一階段的工作重點,堅定信心,迎難而上,全力完成全年目標(biāo)。 

                   抓生產(chǎn)  保交付  沖刺全年目標(biāo) 

    2015年,江南造船的交船任務(wù)首次突破“2”字頭,達21艘,型號多、批量小、技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高,這些客觀因素令其生產(chǎn)負荷大增。上半年,江南造船有效化解了首制船風(fēng)險,交付的7型7艘船舶中,包括首次建造的3萬立方米液化天然氣運輸船和9400TEU集裝箱船。“萬事開頭難!秉S永錫坦言,啃下這些“硬骨頭”,使產(chǎn)品戰(zhàn)線得以縮短,且一定程度上釋放了企業(yè)的生產(chǎn)和管理資源,對于該公司下半年全力沖刺年度目標(biāo)意義重大!敖刂7月底,江南造船有多艘船進入試航階段,我們有望趕上全年的交船節(jié)點計劃!秉S永錫說。 
    面對依舊艱巨的生產(chǎn)任務(wù),黃永錫表示,江南造船將以“四個堅持”為方針,認真宣貫上半年工作座談會要求,結(jié)合江南造船實際,確保完成軍、民品的生產(chǎn)和承接任務(wù),從強化管理、科技創(chuàng)新、嚴控風(fēng)險、深化黨建工作、謀劃“十三五”規(guī)劃等多方面著手,推進江南造船下半年各項工作。 
    黃永錫表示,全力以赴完成軍工任務(wù)是重中之重。一方面,江南造船將穩(wěn)定軍品船的建造節(jié)奏,繼續(xù)強化試驗試航組織管理,確保后續(xù)產(chǎn)品的按期優(yōu)質(zhì)順利交付,打造江南造船精品工程;另一方面,將緊抓新型號軍品的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作,主動作為,積極加強同軍方、設(shè)備廠商的溝通協(xié)調(diào),確保計劃節(jié)點目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。 
    近年來,江南造船的民船產(chǎn)品不斷向高端化、系列化發(fā)展。今年下半年,江南造船需要交付的船型十分多樣,包括散貨船(船型 船廠 買賣)、集裝箱船、液化氣船(船型 船廠 買賣)等。黃永錫表示,江南造船將積極應(yīng)對形勢,降低在建船舶風(fēng)險,確保后續(xù)船的建造節(jié)點,加強與船東的溝通,盡快交船。在接單方面,該公司正密切跟蹤波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)和各大國際航運公司動態(tài),做到有所為有所不為。在回歸氣體船市場后,該公司液化氣船已不斷發(fā)展壯大成為主打產(chǎn)品。黃永錫介紹,目前氣體船的市場需求較為平穩(wěn),江南造船正加大經(jīng)營力度,并進一步完善氣體船系列的產(chǎn)品類型。該公司首次建造的83000立方米大型氣體運輸船(VLGC)是下半年的工作重點,該型船塢內(nèi)、碼頭周期較長,特殊設(shè)備調(diào)試難度高,江南造船正在制定對策措施,力爭今年順利交船。與此同時,江南造船將對標(biāo)國際競爭對手,開展靈便型液化石油氣(LPG)船的標(biāo)準(zhǔn)化工作,力爭大幅度縮短生產(chǎn)周期,擴大江南造船在該領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。 

                  強管理  促黨建  提升綜合實力 

    江南造船還將繼續(xù)抓好管理提升工作。今年年初,江南造船提出了在采購、倉儲等方面的19項管理改善課題。下半年,江南造船將持續(xù)不斷抓緊抓實推進,加強過程監(jiān)管和考核,加強高層管理,以進一步提高江南造船的綜合管理水平。此外,技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力。江南造船不斷推動工藝工法革新,并開辟了多個產(chǎn)品課題,積極進行技術(shù)儲備。今年上半年江南造船交付的9400TEU集裝箱船,是國內(nèi)首次采用巨型環(huán)段建造技術(shù)建造的大型集裝箱船。黃永錫表示,江南造船力爭在船舶數(shù)字化設(shè)計、制造技術(shù)、焊接(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))管控技術(shù)、大型液化天然氣(LNG)船MK-Ⅲ貨物維護系統(tǒng)工程化等領(lǐng)域盡快實現(xiàn)突破。 
    在黨建工作方面,江南造船按照中船集團要求,加強政策理論學(xué)習(xí),將從嚴治黨融入各項工作中。江南造船從領(lǐng)導(dǎo)干部抓起,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭上黨課,對中層以上黨員干部開展“三嚴三實”專題教育。黃永錫表示,江南造船要繼續(xù)轉(zhuǎn)變自身作風(fēng),推動各項整改工作,落實“兩個責(zé)任”和一崗雙責(zé),強調(diào)責(zé)任追究。同時,黨委要繼續(xù)抓好企業(yè)文化建設(shè),進一步發(fā)揮江南精神對于企業(yè)發(fā)展的推動作用。 
    2015年是江南造船從“十二五”邁向“十三五”承上啟下的重要一年,江南造船將建設(shè)成為世界一流軍工企業(yè)作為發(fā)展目標(biāo),圍繞人力資源、信息化、科技研發(fā)、投資建設(shè)、企業(yè)文化等的專項規(guī)劃工作已經(jīng)展開。黃永錫表示,江南造船“十二五”取得輝煌的成就,在規(guī)?偭、經(jīng)濟效益、生產(chǎn)組織建造方法等方面都實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。他認為,這除了歸功于遷入長興島后擁有了更好的硬件設(shè)施,更重要的是,江南造船通過建立現(xiàn)代化的造船模式,使造船生產(chǎn)組織方式發(fā)生了根本性改變。“江南造船發(fā)展的關(guān)鍵,是進一步優(yōu)化造船模式,特別是在中船集團即將頒布的造船模式升級版的基礎(chǔ)上,通過工業(yè)化和信息化的深度融合,使信息化在江南造船管理運行中的覆蓋范圍更廣、程度更深,有力推動造船能力快速提升!秉S永錫說。

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