7月30日，由中谷海運(yùn)集團(tuán)新建的首制集裝箱船——“中谷上�！碧�(hào)從上海港張華浜碼頭滿載首航。
“中谷上�！碧�(hào)約4萬載重噸，此次滿載2500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱首航，由于該船在建造設(shè)計(jì)上融入了高科技環(huán)保理念，在同等載貨量、同等航速情況下，該船燃料消耗比同類船舶大大節(jié)省，能源利用效率極高，因此，“中谷上�！陛啱@得了中國(guó)船級(jí)社在國(guó)內(nèi)頒發(fā)的第一張能源高效設(shè)計(jì)證書，此次“中谷上海”輪在上海港首航更是引起了各方關(guān)注。
據(jù)悉，近年來，中谷海運(yùn)集團(tuán)主動(dòng)融入上海國(guó)際航運(yùn)中心，參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，在上海、廈門、青島等沿海重要港口以及長(zhǎng)江沿岸十余個(gè)港口連續(xù)保持內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量第一。特別是在上海港，中谷海運(yùn)所占內(nèi)貿(mào)吞吐量已達(dá)到1/3。同時(shí)，中谷海運(yùn)與上海港、江陰、太倉(cāng)、廈門、廣州、珠海、虎門等重要港口建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，打造了“上海-廣州”“上海-廈門”“廈門-上海天天班”等被譽(yù)為“海上動(dòng)車”的精品航線，改變了以往傳統(tǒng)運(yùn)輸模式和流通方式，大幅降低物流成本和時(shí)間成本，構(gòu)建起長(zhǎng)江與中國(guó)沿海航線連接形成的“T字型”大海運(yùn)、大物流體系。
目前根據(jù)國(guó)際權(quán)威航運(yùn)咨詢網(wǎng)站Alphaliner的排名，中谷海運(yùn)運(yùn)力占內(nèi)貿(mào)運(yùn)力的12%，排名全球第36位，雄踞中國(guó)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)排名前三甲。在通過“大船革命”提升運(yùn)力提供內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)戎鳡I(yíng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，中谷海運(yùn)集團(tuán)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，從單純的航運(yùn)板塊向海鐵聯(lián)運(yùn)、門到門服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈全方位延伸推進(jìn)，包括備受各界關(guān)注的在靖江投建的現(xiàn)代物流項(xiàng)目、在廈門打造“廈門糧食交易中心”等，加快了向綜合物流服務(wù)商全面升級(jí)的步伐。 |
