瓦錫蘭雙燃料發(fā)動機出現(xiàn)的問題可能導(dǎo)致“Helgoland”號船出現(xiàn)一系列延誤。據(jù)悉，該船是歐洲首艘LNG動力渡船，而在該船的命名儀式和處女航儀式前幾天發(fā)動機出現(xiàn)問題。
這艘投資3000萬歐元建造的德國渡船原計劃在7月18日在舉行命名儀式后首次航行至德國庫克斯港，但該船運營商Cassen Eils公司的母公司AG Ems的一位女發(fā)言人宣布，上述儀式已取消，因為新的LNG主機出現(xiàn)了問題，目前暫時不能運營。
不過目前沒有這2臺瓦錫蘭9氣缸20DF中速機出現(xiàn)問題的具體細(xì)節(jié)。該船可搭乘1180名乘客，推進(jìn)功率為5000千瓦，最大航速20節(jié)，建造船廠為Fassmer Werft。目前船廠和運營商正共同努力解決問題，并將確認(rèn)新的日程表。
“Helgoland”號原本于2014年春季服役，但運營商AG Ems并不擔(dān)憂，因為歐洲首艘LNG渡船對其具有重要意義，這需要一點耐心。但此次的發(fā)動機問題使該公司認(rèn)識到，LNG推進(jìn)系統(tǒng)是一種挑戰(zhàn)，因為需要如此眾多的單個相關(guān)部件。該公司表示，盡管出現(xiàn)一些延誤，相信新的推進(jìn)系統(tǒng)將正常發(fā)揮作用，畢竟清潔燃料對環(huán)境和發(fā)動機都有利。 |
