總部位于荷蘭鹿特丹的Fairplay船隊(duì)日前新增加了2艘新船—— 采用混合動力的牽引拖船“Fairplay IX”號和“Fairplay XI”號。
據(jù)悉，每艘拖船都配備了一套肖特爾混合動力推進(jìn)系統(tǒng)，包括2臺肖特爾舵槳SRP 4000和混合動力齒輪箱、2臺電機(jī)和1套集成的操舵控制系統(tǒng)，均是專門用于混合推進(jìn)動力的。
此次新建造的拖船均要求能進(jìn)行多種日常工作，覆蓋全功率譜，從待命到拖曳作業(yè)等等。安裝的混合動力推進(jìn)概念使Fairplay拖船能一直保持優(yōu)化的輸出功率運(yùn)營。在部分負(fù)荷運(yùn)營時，單臺功率為600千瓦的電機(jī)即能滿足需求。另有2臺MTU(船機(jī)庫 位置)柴油機(jī)部署用于全負(fù)荷運(yùn)營，單臺功率為2240千瓦。電機(jī)則能被切換用于提供額外電力。
新拖船長29米，系柱拉力90噸，最大航速可達(dá)13.5節(jié)。
靈活應(yīng)用的混合推進(jìn)
肖特爾混合動力推進(jìn)概念適合用于輸進(jìn)功率最高為4200千瓦的舵槳。由于配有混合動力的齒輪箱，能同時具有柴油機(jī)和電機(jī)的靈活組合優(yōu)勢。電機(jī)的輸出功率可根據(jù)柴油機(jī)性能和轉(zhuǎn)速進(jìn)行變化，“這就是為什么肖特爾能為每艘船提供單個不同方案的原因”，肖特爾機(jī)械工程與設(shè)計(jì)部Eric Steffens介紹說，“此外，我們還能為客戶提供混合推進(jìn)的一站式商店，一次性交付推進(jìn)器、齒輪箱、電機(jī)和操舵系統(tǒng)，減少與其它部件供應(yīng)商的交叉合成�！�
節(jié)約空間、持續(xù)性長、控制良好
混合驅(qū)動系統(tǒng)能減少污染排放和燃料消耗，因?yàn)殡姍C(jī)使柴油運(yùn)營的時間得到減少，這也意味著延長了平均的大修間隔時間，降低維護(hù)成本。
肖特爾混合推進(jìn)方案一站式商店的另一個重要特點(diǎn)就是還配有操舵控制，能采用2臺不同類型的電機(jī)進(jìn)行靈活運(yùn)營的優(yōu)化，并集成至船上的控制盤。Eric Steffens說，“很高興看到2艘Fairplay拖船投入運(yùn)營，我們已經(jīng)為許多Fairplay船隊(duì)的船提供設(shè)備，但此次是首次使用我們的混合推進(jìn)方案。同時也很高興與Astilleros Armon船廠開展合作，希望未來能共同進(jìn)行更多的項(xiàng)目。” |
