東營網(wǎng)訊 7月11日，今年第九號超強臺風“燦鴻”逐漸逼近浙江中北部沿海，風急浪大，浙江寧波金塘水道一船只發(fā)生嚴重走錨，19名船員被困海上，十分危急。山東東營勝利281號接到救助電話后，與時間賽跑，在最短時間內(nèi)成功營救19名船員。
“燦鴻“發(fā)威：19名船員被困海上
7月11日，臺風“燦鴻”開始影響浙江中北部沿海，風力逐漸逼近11級。此時，山東東營勝利281船正在浙江省舟山野鴨山錨地“備車抗風”，10時50分，值班人員突然接到寧波海事部門的求助電話：在金塘水道附近拋錨的“林龍浮吊”船只發(fā)生嚴重走錨，舵機失控、船舶空載，受風面積大，船舶本身動力已無法控制船態(tài)，在風浪流的影響下，漂移速度已達到4節(jié)，一旦完全失去控制，后果將不堪設想。
情況十分危急，時間就是生命，險情就是命令！接到電話后，勝利281船立即啟動搶險應急預案，船長韓海峰緊急組織全船人員召開了搶險分析會，把搶險過程中可能遇到的問題一一指出，并制訂了防范方案。此時根據(jù)氣象預報，超強臺風“燦鴻”將于下午5時許登陸舟山，船舶立即起錨，甲板部和輪機部各司其職，備妥救助醫(yī)療器材，檢查機器設備，確保實現(xiàn)安全救助。
驚險四小時：船員成功獲救
12時整，勝利281船到達事發(fā)海域，此時現(xiàn)場風力已達12級，暴雨直泄，涌起的一陣陣巨浪直接拍向駕駛臺，船舶上浪和橫搖情況十分嚴重，給營救工作帶來很大的困難。勝利281船船長韓海峰及時調(diào)整船位，更改救助方案，經(jīng)過多次試靠才艱難頂上遇險船舶。
由于“林龍浮吊”無拖帶設備，只能連接其纜繩，給掛拖作業(yè)帶來一定的難度。12時30分左右，甲板人員終于將主拖纜與“林龍浮吊”纜繩連接，準備吊拖。
13時40分，經(jīng)拖纜受力試驗，存在破斷危險，勝利281船迅速向?qū)幉êＪ虏块T報告現(xiàn)場情況后解拖。
14時30分，接到海事部門通知現(xiàn)場待命，15時14分經(jīng)海事部門研究決定，指派勝利281船靠浮吊接人，“林龍浮吊”做出棄船行動。
15時25分，此時海上風力達到13級，船上救助人員克服兩船船舷落差大的困難，利用波浪起伏時機成功將19名遇險船員接到船上。
15時35分，勝利281船離開“林龍浮吊”，附近待命。16時05分，接到海事通知靠泊救助局碼頭送人。16時55分，勝利281船成功靠泊救助碼頭，浮吊遇險船員成功著陸，19名遇險船員兄弟感激地向281船船員告別。(記者 李長蓮 通訊員 崔艦亭) |
