據(jù)悉，由于現(xiàn)金流問(wèn)題，巴西尼泰羅伊的Estaleiro Maua船廠近日已經(jīng)解雇了1000名工人。相關(guān)工人于上周四收到了正式的解雇通知，不過(guò)，其中約有600名工人可能會(huì)重新安排到附近的Eisa船廠工作。
Estaleiro Maua船廠近期更名為Eisa Petro Um船廠。目前，Estaleiro Maua船廠正在為巴西國(guó)油子公司Transpetro建造數(shù)艘成品油船。
巴西造船業(yè)和海工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)信貸危機(jī)。許多巴西當(dāng)?shù)爻邪叹砣氚臀鲊?guó)油的腐敗丑聞，涉嫌向巴西國(guó)油高管行賄以獲得合同。這一信貸危機(jī)正變得越來(lái)越嚴(yán)重。
當(dāng)?shù)亟饘俟と斯?huì)（Metalworkers Union）負(fù)責(zé)人Edson Rocha稱，Estaleiro Maua船廠目前 并未被指控參與行賄，但來(lái)自巴西聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行（Caixa Economico Federal bank）的信用額度已經(jīng)關(guān)閉，船廠面臨的現(xiàn)金流問(wèn)題導(dǎo)致船舶訂單和船廠工人均面臨危機(jī)。
根據(jù)工會(huì)的數(shù)據(jù)，自巴西國(guó)油腐敗丑聞成為頭條新聞以來(lái)，尼泰羅伊當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有3000名工人被解雇，巴西全國(guó)范圍內(nèi)被解雇的工人數(shù)量達(dá)到14000人。
目前，Estaleiro Maua船廠還有約2000名工人。迄今為止，在解雇的1000名工人中，有380人已經(jīng)獲得了Eisa船廠的工作。Eisa船廠正在為巴西當(dāng)?shù)卮瑬|建造供應(yīng)船，但建造進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于預(yù)定計(jì)劃。 |
