據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，臺(tái)灣新健海運(yùn)在淘汰90年代舊船的同時(shí)，還曝出一份此前未知其詳?shù)凝嫶笥唵尾尽?BR> 根據(jù)一些參考數(shù)據(jù)庫(kù)，該船東目前僅在最青睞的日本四國(guó)船廠（Shikoku Dockyard）訂有1艘3.6萬(wàn)噸級(jí)的散貨船，交付期定于2016年。但新健公司網(wǎng)站卻稱，它實(shí)際上訂有3艘靈便型散貨船、4艘超靈便型散貨船與2艘好望角型散貨船。盡管這些船舶的建造地點(diǎn)尚未披露，但其中的靈便型散貨船很可能也是由四國(guó)承建。
今年，該船東從這家日資船廠接付了3.6萬(wàn)噸級(jí)的“New Journey”輪。它此前就在四國(guó)訂過(guò)多艘靈便型船。上述在建新船之前均未曾見報(bào)。
新健船隊(duì)現(xiàn)有約30艘散貨船，從靈便型散貨船至好望角型散貨船不等。上周，該公司還售出造于大島造船的4.8萬(wàn)噸級(jí)“New Vision”輪（建于1999年），該船要到2019年10月到達(dá)特驗(yàn)期。據(jù)悉該公司被以545萬(wàn)美元的價(jià)格，出售給一位印尼買家。 |
