“正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的‘中國制造’,眼下最缺乏的是熟練的、有技術(shù)的工人,說得更直白一點,就是缺工匠!辈痪们,央視的節(jié)目《問計中國制造》直戳“中國制造”的痛處。 中國作為造船大國,要向造船強(qiáng)國邁進(jìn),需要高素質(zhì)的一線技術(shù)工人。曾為中國船舶(股票)工業(yè)輸送了大量“工匠”的江南造船(集團(tuán))責(zé)任有限公司,目前擁有一線工人9000余人,其中中級工、高級工以上的比例達(dá)到40.4%,但這仍不能滿足該公司長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展需求。為此,江南造船也一直在探索新時期船舶產(chǎn)業(yè)工人的培養(yǎng)之道,為我國船舶工業(yè)打造技術(shù)人才隊伍摸索出一條可行之路。 校企一體 對口培養(yǎng)技術(shù)工人 離江南造船的生產(chǎn)車間不遠(yuǎn),就是江南技校教育培訓(xùn)中心的實訓(xùn)基地。一批20歲上下的年輕人,在這里實操焊接技術(shù)。畢業(yè)后,他們中的近90%會到上海的船企工作。 “江南技校建校60多年,辦學(xué)目標(biāo)就是為船企提供生產(chǎn)后備軍!苯霞夹PiL、江南造船人力資源部副部長殷先海說。從殷先海一人擔(dān)兩職可以看出,江南技校保持了“校企合一”的傳統(tǒng)。實際上,隨著國企改革的推進(jìn),許多企業(yè)的職業(yè)技校已從企業(yè)中 “現(xiàn)在看來,當(dāng)時技校不離開企業(yè)是對的!币笙群Uf,沒有誰比船企更清楚自己需要什么樣的人才。江南造船建立了基于“廠中校”的現(xiàn)代學(xué)徒制。江南技校的很多老師,都是生產(chǎn)一線有經(jīng)驗的技術(shù)能手。“這些能工巧匠也非常樂于培養(yǎng)接班人!币笙群Uf。企業(yè)參與技校人才培養(yǎng)的全過程,可以幫助學(xué)校編寫更加符合企業(yè)特點的教材,有利于學(xué)校課程跟上企業(yè)發(fā)展的步伐。學(xué)生在校學(xué)習(xí)兩年的理論知識后,第三年入廠實習(xí),被安排在生產(chǎn)一線工作。在此期間,江南造船加強(qiáng)對學(xué)生技能的培養(yǎng),督促學(xué)生盡快獲得上崗證書和職業(yè)資格證書,做到學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書“雙證融通”,學(xué)生畢業(yè)后可立即上崗。 同許多職業(yè)技校處境相似,江南技校的生源質(zhì)量也參差不齊,但經(jīng)過3年有針對性的培養(yǎng),從江南技校畢業(yè)的技術(shù)工人非常受船企的歡迎,江南技校今年的招生計劃也擴(kuò)充為1000人。 江南技校的技術(shù)競賽氛圍十分濃厚。該校曾多次代表江南造船、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、上海市參加各類技能競賽,且成績不俗。就在今年4月,江南造船的焊工、從江南技校畢業(yè)的陳國淦,在捷克被評為“LINDE金杯”國際焊接大賽熔化極混合氣體保護(hù)焊的第一名。他是企業(yè)和技校聯(lián)合培養(yǎng)出來的技術(shù)工人的典型代表。 創(chuàng)新載體 建立多層次培訓(xùn)體系 江南造船不斷完善機(jī)制,建立了多層次的培訓(xùn)體系。對新進(jìn)人員,該公司會針對勞務(wù)工、直控工、大學(xué)生等各類型人員培訓(xùn)需求的差異,實行相應(yīng)的培訓(xùn)計劃。對在職的生產(chǎn)技術(shù)工人,江南造船每年進(jìn)行培訓(xùn)需求調(diào)研,了解培訓(xùn)側(cè)重點和實際需求,然后有計劃、有目的、按崗位開設(shè)技能等級培訓(xùn)班,主體工種每年開班,冷門工種2~3年滾動開班,實現(xiàn)了工種全覆蓋。 江南造船現(xiàn)有的師徒幫帶機(jī)制,也迅速提升了青年人才的技能水平。目前,江南造船共有國家級技能大師工作室1個,上海市技能大師工作室2個,上海市首席技師項目資助人7人,享受國務(wù)院政府特殊津貼的技能工人5人,全國技術(shù)能手6人,中船集團(tuán)技術(shù)能手10人。該公司充分利用這些工作室和人員幫助年輕人提高技能。 此外,江南造船還制定了一系列針對高新產(chǎn)品生產(chǎn)人員的培養(yǎng)儲備計劃。如《2D建造人員培訓(xùn)計劃》《DQ建造人員培訓(xùn)計劃》《DC建造人員培訓(xùn)計劃》等,對不同崗位技術(shù)人員安排了特定的培訓(xùn)內(nèi)容。 完善機(jī)制 構(gòu)建成長平臺 江南造船充分發(fā)揮人才的專業(yè)技能優(yōu)勢,建立了多個技能大師工作室。以一至兩名首席技師為核心,帶領(lǐng)一支中青年技術(shù)骨干隊伍,自主開展系列技術(shù)研究、課題攻關(guān)、研討交流、講座及培訓(xùn)活動,在發(fā)現(xiàn)、解決實際問題的過程中培養(yǎng)人,鍛煉人。 2014年10月,該公司總裝部焊接技師陳田才提出某型船主基準(zhǔn)平臺焊接變形控制難的問題,希望技能大師工作室提供技術(shù)支持,將主基準(zhǔn)平臺焊接變形降到最小程度。得知這一信息后,技能大師工作室焊接小組將其列為重點解決的技術(shù)問題之一。組長帶領(lǐng)小組成員利用休息時間對現(xiàn)場進(jìn)行勘察,經(jīng)過充分分析和激烈的辯論,終于找出了導(dǎo)致焊接變形的主要原因,并提出了解決方案。該解決方案被采用后,得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致好評。在解決公司技術(shù)難題的過程中,一大批年輕的創(chuàng)新技術(shù)人才也通過課題攻關(guān)和研討交流不斷成長,從而獨當(dāng)一面,在公司各個技能崗位上發(fā)揮著重要作用。 在這些高技能人才的帶領(lǐng)下,江南造船開展了眾多技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、技能傳承、合理化建議等活動,極大促進(jìn)了公司生產(chǎn)任務(wù)的完成。這些高技能人才的脫穎而出,也極大激勵了一線工人。主動學(xué)技能、考職業(yè)資格證書已在一線工人中蔚然成風(fēng)。 近幾年,江南造船開展“區(qū)域化管理、專業(yè)化調(diào)試、規(guī)程化作業(yè)”的三化工作,其中“規(guī)程化作業(yè)”是指將核心產(chǎn)品的關(guān)鍵工藝編制成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程,然后與該項目的主要施工人員簽訂履約協(xié)議,要求相關(guān)履約人嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè),并對其作業(yè)結(jié)果進(jìn)行考核與獎勵!巴ㄟ^開展這些項目,培養(yǎng)鍛煉了技能人才隊伍,帶動了一批生產(chǎn)技術(shù)骨干的成長!苯显齑肆Y源部培訓(xùn)負(fù)責(zé)人說。 江南造船的技能比武氛圍十分濃厚。該公司鼓勵廣大青年技術(shù)骨干積極參與技術(shù)比武和競賽活動,并制定了相關(guān)激勵措施。該公司明確規(guī)定,中級工選手在比賽中獲得優(yōu)異成績可直接晉升技能等級;獲獎選手除得到榮譽(yù)和獎勵外,在公司其他職薪級晉升和評優(yōu)辦法中得到加分。通過這些措施,“學(xué)習(xí)知識、鉆研技術(shù)、提高技能、不斷創(chuàng)新”的良好氛圍在公司中逐步形成。各參賽選手在技能比武的舞臺上盡情展示技術(shù)才能,“比、學(xué)、趕、超”,形成良性競爭。此外,江南造船還把職工技能與崗位競聘、工資晉級、職稱評定、評先選優(yōu)等掛鉤,建立培養(yǎng)、考評、使用、待遇相結(jié)合的管理制度,形成學(xué)習(xí)-激勵-再學(xué)習(xí)-再激勵的良性循環(huán),促使近幾年公司青年員工技能水平顯著提升,后備人才不斷涌現(xiàn)。 |