在6月2日至5日舉行的2015挪威國(guó)際海事展上,江蘇太平洋造船集團(tuán)股份有限公司再度赴約,融入到國(guó)際海事大家庭的這一雙年盛會(huì)中,與航運(yùn)界一起面對(duì)金融危機(jī)的波詭云譎。 作為參展本次會(huì)展的唯一中國(guó)造船廠,太平洋造船集團(tuán)吸引了熱切的關(guān)注,特別是其交船實(shí)績(jī)令人矚目:截止展會(huì)前的5月中旬,集團(tuán)總交船數(shù)昂首邁過400艘大關(guān),其中OSV完成交船超過190艘,已交付船舶均安全地運(yùn)營(yíng)于世界各地,也包括海況嚴(yán)酷的北海。在創(chuàng)立至今的11年時(shí)間中能實(shí)現(xiàn)如此規(guī)模的交船,無聲地佐證了集團(tuán)對(duì)產(chǎn)品高標(biāo)準(zhǔn)和客戶滿意度的執(zhí)著與堅(jiān)守。 過去兩年中,太平洋造船集團(tuán)孜孜不倦,肩負(fù)著客戶的信任與重托,完成了多艘不同系列OSV的順利交付,在項(xiàng)目管理水平、船舶品質(zhì)、建造周期和履約能力上的表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。就在2015年5月初,向俄羅斯FEMCO集團(tuán)成功交付中型錨作拖帶供應(yīng)船(AHTS) SPA150的全球首制船,同系列第二艘船旋即將于6月交付,同一訂單下的另兩艘船的生產(chǎn)也正按計(jì)劃推進(jìn)中;2013年10月至2014年10月的一年時(shí)間內(nèi),陸續(xù)向挪威Deep Sea Supply公司交付8艘高端海洋平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)PX105 U10589,各項(xiàng)試驗(yàn)和驗(yàn)證均達(dá)到甚至超過了預(yù)期設(shè)計(jì) 目標(biāo);同時(shí),為法國(guó)波邦公司(Bourbon)建造的小型AHTS SPA80,PSV SPP17系列船項(xiàng)目相繼完美收官,PSV SPP35項(xiàng)目迄今業(yè)已完成11艘船舶的成功交付。 不僅在海洋工程輔助船(OSV)領(lǐng)域達(dá)成持續(xù)而穩(wěn)定的交船,太平洋造船集團(tuán)也在特種船領(lǐng)域也取得突破,其屬下浙江船廠已于2015年4月正式開建E169拋石船全球首制船,該船型由荷蘭USOS(Ulstein Sea Of Solution)公司設(shè)計(jì)。 “面對(duì)用戶的每一次托付,我們都會(huì)全力以赴,提供最恰當(dāng)?shù)膶I(yè)化和柔性化解決方案,并將其體現(xiàn)在最終的船舶成品中!碧窖笤齑瘓F(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO梁小雷強(qiáng)調(diào)指出:“我們有自己的OSV設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),能更為緊密地與自己的造船基地協(xié)同,達(dá)成船舶設(shè)計(jì)與制造的無縫銜接! |