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    日前，F(xiàn)rontline宣布，該公司已與Ship Finance International（SFI）達(dá)成一項協(xié)議，通過27.7%的股權(quán)交易減少船舶長租租約。
    據(jù)悉，F(xiàn)rontline目前與Ship Finance簽訂了17艘船的長租租約，平均剩余租期仍有7.7年。該公司表示，新協(xié)議將于2015年7月1日生效，包括降低長期期租的基準(zhǔn)租價，增加Ship Finance的利潤分割，增加Ship Finance支付的運營費用，并由Frontline對Ship Finance船舶融資和承租方的股權(quán)擔(dān)保釋放。協(xié)議預(yù)計將產(chǎn)生3400萬美元的現(xiàn)金流（每艘船為200萬美元）。
    該公司稱，通過這一協(xié)議，此前簽訂的租船協(xié)議預(yù)計將總共產(chǎn)生2.83億美元的收入。
    同時，根據(jù)5月28日Frontline的市場股價為每股3.06億美元，預(yù)計該公司與Ship Finance的收購股份協(xié)議總額將達(dá)到1.68億美元。
    根據(jù)現(xiàn)有的租約安排，Ship Finance將在租約的基礎(chǔ)上享有25%的利潤分割。目前該公司所租用的船舶中，VLCC的日租價為26737美元，而蘇伊士型油船的日租價為21100美元。
    Frontline管理部門首席執(zhí)行官Robert Hvide Macleod表示，通過股權(quán)出售和減少租期，新結(jié)構(gòu)將降低Frontline的盈虧平衡率，確保公司結(jié)構(gòu)在長期內(nèi)的可持續(xù)性。