日本郵船已經(jīng)在今治造船和三菱重工的合資公司MI LNG訂造2艘165000立方米LNG船，將用于運輸美國路易斯安那Cameron LNG項目的天然氣。
此外，日本郵船已經(jīng)和Diamond Gas International簽署了這2艘新建LNG船的期租合同，合同將在2018年新船交付后正式生效。
新船將使用蘋果型的Sayaringo系列儲罐，該系列儲罐具有更大的LNG裝載能力。新船的船體結(jié)構(gòu)也有利于降低船體重量、減少空氣阻力，此外，新船還配備蒸汽渦輪機和燃燒氣體的燃氣機相結(jié)合的混合動力推進系統(tǒng)。
Cameron LNG項目由Sempra、法國燃氣蘇伊士集團、三井物產(chǎn)和Japan LNG Investment（JIL）共同運營。JIL由三菱商事和日本郵船合資建立。三菱商事和日本郵船各擁有Cameron LNG項目16.6%的股份。
Cameron LNG項目預(yù)計每年出口1200萬噸LNG，從2018年起，將由法國燃氣蘇伊士集團、三井物產(chǎn)和三菱商事根據(jù)協(xié)議接收。
2011年4月，日本郵船推出了為期三年的中期經(jīng)營計劃，計劃的目標之一就是適時拓展LNG和海工業(yè)務(wù)。 |
